不懂就别瞎说。别说是5米间隔紧靠上去了，就算是地板电怼上去撞成负距离，都有超过1%的愣头青司机依然会硬加塞进来，也就是有超过300万人依然会选择硬加塞进来。 我平均每年要这样美式截停三五次，其中还出现过对方老婆坐在副驾上被我怼得全车转圈180度后受重shang进医院，然后还要全责赔我车损的情况（就在2023年6月）。

然后你来一句“不信还想进来”？  我只能说建议你不要活在梦里。

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 智驾系统防加塞已经没问题了，因为可以精准地紧逼前车，与前车距离时刻保持5米间隔，绝对不拉开距离，我不信你还想插进来。
:
--
修改:Misterio FROM 114.253.209.*
FROM 114.253.209.*

我想表达的就是这个意思，所以最后一句是“对大多数佛系司机来说，智驾还是有用的”

但其实也不是除堵车外绝对安全，我去年6月在高速路上以100公里/时的速度正常行驶时，也遇到过不打灯硬加塞过来的无良司机，结果我一个美式截停，对方全车180度转圈飞出去几十米，坐在副驾的司机老婆受了重shang，然后司机最终全责赔我车损。

所以除了堵车时，也不能完全交给智驾。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 堵车的时候你接管不就好了
: 总的来说，拥堵情况占比还是少的，其他时间你可以用啊
:
--
修改:Misterio FROM 114.253.209.*
FROM 114.253.209.*

恰恰说明与智驾能力有关。智驾能力强的话，应该既不避让也不仅仅是往上靠一下，而是自动坚决怼上去，美式截停地撞停对方。

这才是能力强的智驾。但我没看到目前有任何车企具备这样的智驾系统。所以在我看来，得等到以后有了这个级别的智能系统后，才不是智zhang驾驶系统。

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那不就是说这种加塞与智驾能力如何无关了啊，又何必放这里证明智驾无用
: :
--
FROM 114.253.209.*

往返600，一般是 本地-》A城市-》返回本地
要跑1000，本地-》A城市-》B城市-》返回本地，兜个圈子

【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 周末跑1000公里，一直在路上吗？
--
FROM 113.248.247.*

如果版上10个人中哪怕只有4个人同意你，那还算你有理，否则一边儿去。我倒是想看看，谁是第二个。

【 在 Misterio @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 恰恰说明与智驾能力有关。智驾能力强的话，应该既不避让也不仅仅是往上靠一下，而是自动坚决怼上去，美式截停地撞停对方。
:
: 这才是能力强的智驾。但我没看到目前有任何车企具备这样的智驾系统。所以在我看来，得等到以后有了这个级别的智能系统后，才不是智zhang驾驶系统。
:


#修改自zSMTH@MEIZU 21
※ 修改:·rasper 于 Jan 15 21:50:50 2024 修改本文·[FROM: 223.104.40.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]

修改:rasper FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*