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- 主题:辅助驾驶究竟是刚需还是鸡肋
- 特斯拉的自动驾驶就连华为都不如。。。。
纯视觉方案，很多bug根本不是软件能搞定的
其实马斯克所说的纯视觉方案的根本目的就一个：节约成本，但不能说得直白，所以给消费者一个台阶，也就是“纯视觉方案”
等激光雷达白菜价以后，马斯克又会说，激光雷达方案更好。。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 如果特斯拉的自动驾驶搞出来了 未来人类就真进入机器人时代了 届时 汽车叫汽车型机器人都不违和。。。 如果是现在国内车厂那堆激光雷达方案 就乐呵乐呵好了。
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FROM 103.219.184.* - 问题是4亿辆存量汽车里，有几辆有智驾？
2024年的任何一条普通道路上，带智驾的车占比都低得可怜。
等到4亿辆车里绝大部分都替换成了带智驾的车，估计已经十年后了。 那时的智驾系统早就能迭代到坚决地板电怼上去的智能程度了。
但是现在，根本不存在。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 如果对方有智驾，根本就无法并线啊
: 这不正是论证了智驾必不可少吗
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FROM 114.253.209.* - 周里早晚高峰呢？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 我周末从东四环开到西四环，零接管，轻轻松松度过堵车时光
: 你说是不是刚需？
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 101.40.173.* - 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 特斯拉的自动驾驶就连华为都不如。。。。
: 纯视觉方案，很多bug根本不是软件能搞定的
: 其实马斯克所说的纯视觉方案的根本目的就一个：节约成本，但不能说得直白，所以给消费者一个台阶，也就是“纯视觉方案”
: ...................
你和我说这个没用
第一 我不信你胡扯
第二 我看你对华为的那种货色的认可 以及对特斯拉的臆想 除了觉得你无知 就是无语
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FROM 113.240.217.* - 没事，你就等着特斯拉吧，马斯克马上就把人送上火星了。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 你和我说这个没用
: 第一 我不信你胡扯
: ...................
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FROM 103.219.184.* - 看来不仅会骂街，还会阿Q
【 在 Misterio @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 也不知道是哪个没文化的货先主动跑来撒po回帖，被我驳斥得讲不出道理以后，就闪转腾挪开始转移话题扯其他的， 然后又信誓旦旦地说“我这是最后一次回复你”，过了不到几小时后又自己打自己脸，再次fanjian主动跑来回复。
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: 这种货才是连村妇都不如的可笑货吧？
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#发自zSMTH@MEIZU 21
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FROM 49.7.58.* - 转自某乎：自己看吧，是谁在踏踏实实做智驾，是谁一直在ppt遥遥领先无敌手。
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 自动驾驶在技术领域是行业研究的热点，芯片公司趋之若鹜
: 但是自己开车这个功能究竟能帮得到多少，大部分功能是驾驶员无法参与的
: 属于信息采集和系统自动执行的功能，自动紧急制动，车道偏离提醒，盲点检测，自动泊车
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: 感觉平时跟车辅助和自动巡航是比较实用的功能，毕竟还是喜欢把驾驶权掌握在自己手里，
: 交给车来操作多少还是有点不大放心，按个按钮让车自己去停车，你自己会放心吗
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 120.244.36.*