是的
M3的价格（或者略高吧，估计不会太高），MS的配置
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 苏7的数据都是跟model s一样的了
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修改:spritesw FROM 222.129.203.*
FROM 222.129.203.*

尺寸这个真的是
我换车时候只看30w以下纯电 SUV 朋友推荐的是model Y，极氪001，腾势N7，宝马ix3
001是第一个pass的 就是因为太宽了 外形风格也很非主流（本老40多岁..
另外就是N7觉得内饰说不出的土味 前脸也丑尤其是那个灯
model Y和ix3纠结了几天
Y的内饰我其实能接受 但还是不喜欢隐藏把手 晒头天幕和按键太少..就选了最老气的ix3

我觉得 觉得特斯拉不论买不买的 都很容易进决赛圈 短板比较少吧 所以销量高



【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 提前说明我是毛豆3车主，买这车的时候比较过小鹏P7、蔚来ET5、极氪001，后来选定毛豆3有这么几个原因：
: 首先是操控，我本人是比较喜欢开车的，最近几年基本开宝马，3系5系X5都买过，可以说对于车子操控方面的要求比较高，
: 开下来毛豆3觉得最满意，车子开着很是遂愿就是那种人车一体的感觉，极氪也凑合但是车太大开起来还是稍微有点笨重感，
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但是想换车吧看来看去真就找不到合适的---真是特斯拉车主的心声了。

今天微博看到一个数码博主，刚卖掉M3P租了俩月P7，刚租了就后悔了，觉得单踏板让他很崩溃。

特斯拉在很多地方的“理所应当”，放在别的车上面就是天花板的存在。以至于真换车的时候总觉得别的车还是差点意思。至于那些专注黑特斯拉的板油说的舒适性啊，装修简单啊什么的，who tm cares，98%的情况都只是前排坐人，家里也有其他车，那些东西对很多车主真不是问题

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 提前说明我是毛豆3车主，买这车的时候比较过小鹏P7、蔚来ET5、极氪001，后来选定毛豆3有这么几个原因：
: 首先是操控，我本人是比较喜欢开车的，最近几年基本开宝马，3系5系X5都买过，可以说对于车子操控方面的要求比较高，
: 开下来毛豆3觉得最满意，车子开着很是遂愿就是那种人车一体的感觉，极氪也凑合但是车太大开起来还是稍微有点笨重感，
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都卖不出去了
订单池子都空了

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 提前说明我是毛豆3车主，买这车的时候比较过小鹏P7、蔚来ET5、极氪001，后来选定毛豆3有这么几个原因：
: 首先是操控，我本人是比较喜欢开车的，最近几年基本开宝马，3系5系X5都买过，可以说对于车子操控方面的要求比较高，
: 开下来毛豆3觉得最满意，车子开着很是遂愿就是那种人车一体的感觉，极氪也凑合但是车太大开起来还是稍微有点笨重感，
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赛道上飚一圈就知道了

【 在 sinozz 的大作中提到: 】
: 别的我都理解，特斯拉的操控是怎么打动你的？
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