我总结一下，特斯拉目前电动车业务这块，无论哪个维度的技术，都不存在领先。
如果喜欢外观，可以选择
如果喜欢这个品牌，可以选择

但不要拿什么技术领先说事，不符合客观事实。就好比说高尔夫GTI在50w内加速无敌一样，特斯拉有技术都是过去式了。。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 就是营销能力，其实特斯拉到现在为止，没有实现一个马斯克所吹嘘的东西。。
: 以前马斯克吹特斯拉的时候，主打的是智能驾驶，马斯克认为特斯拉不是一家普通车厂，甚至不是单纯的电动车公司，而是一家智能驾驶公司，车只是载体。
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说的好像逼你买的一样，等政策允许再买不行吗？

【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: FSD的确是不厚道
: 6.4万多交了好多年也没用上
: 政策不是借口
: ...................
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你说的这几点全部都是错误，要么逻辑错误要么是吹牛：
你说说别的哪个车全系最高速度能到200以上
别说你开不到就代表没用，时速200以上考验的是电池管理系统和热管理系统
……随便拿破比亚迪的汉来看，150千瓦电机极速185，特斯拉194千瓦电机居然极速才200，多花成本用了性能指数好很多的结果只快了15公里，浪费消费者的钱当消费者傻。
同样的续航哪个车比3或者Y轻
……你意思同样的续航前提3或者Y更轻，都车身轻了，阻力小了应该开更远，居然还是同样的续航，还拿出来吹？
哪个车的车机芯片比特斯拉的AMD Ryzen先进
……这就又好笑了，车机芯片用了买来的最高性能的，系统功能没见先进，甚至还不如别人，那不是系统差劲的表现吗？
特斯拉的车机操作系统是自己开发的，有哪个车是自己开发操作系统的
……上面都用你提供的事实证明系统差劲了，你让大家笑还是不笑？
我无意证明特斯拉好或者坏，主要是劝你逻辑不行就不要瞎说八道给特斯拉抹黑。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你说说别的哪个车全系最高速度能到200以上
: 别说你开不到就代表没用，时速200以上考验的是电池管理系统和热管理系统
: 同样的续航哪个车比3或者Y轻
: ...................
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FROM 222.191.217.*

有个特别搞笑的现象：

国内特斯拉车主普遍拿手机屏幕当导航，然后吹特斯拉的智能驾驶

就是个笑话。。。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你说的这几点全部都是错误，要么逻辑错误要么是吹牛：
: 你说说别的哪个车全系最高速度能到200以上
: 别说你开不到就代表没用，时速200以上考验的是电池管理系统和热管理系统
: ...................
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你就别故弄玄虚了，消费者只看实际使用
这也是特斯拉最坑人的地方
你连个导航都做不好，还说啥？？
自己开发的有啥用？？就因为是自己开发的，所以很差。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你对计算机的软硬件基础知识连北京的小学生都如，基本上等同于文盲
: 能装app就等于软件强大，真是让人笑掉大牙
: 还特斯拉的芯片有啥作用，特斯拉dojo都是自己的设计的
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