G3
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: p5？


--
FROM 221.232.141.*

小鹏是技术好，车好，智驾好。不少新技术都是小鹏的新车带进来的，包括智驾、800v、后轮转向这些。但是公司小、名声小、无背景，这就导致其他车企喜欢针对小鹏做宣传吸引流量，很多时候还希望能通过打小鹏一石二鸟。

如果十年后有人写一个中国电动车发展史，里面除了小鹏蔚来外，其他的手段做法都是充满了肮脏不堪。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 被智己LS6低价摩擦，都是高配低了六万八。虽然说智己少了空悬、一个Orin-x，还在宣布高架路辅助驾驶开放了几个城市。  
: 被M7智驾摩擦就更郁闷了，此处不表。  
: 挺好的车啊，我喜欢G9。  
: --

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 140.205.11.*

起名失败的典范

【 在 VII7 的大作中提到: 】
: 小鹏是技术好，车好，智驾好。不少新技术都是小鹏的新车带进来的，包括智驾、800v、后轮转向这些。但是公司小、名声小、无背景，这就导致其他车企喜欢针对小鹏做宣传吸引流量，很多时候还希望能通过打小鹏一石二鸟。
: 如果十年后有人写一个中国电动车发展史，里面除了小鹏蔚来外，其他的手段做法都是充满了肮脏不堪。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 36.110.63.*

小鹏汽车不错，精神上支持，我试驾过G6，G9感觉挺好的，G6稍微有点颠，一体压铸车身轻量化做的好。G9跟LS6比起来性价比不太高，我买了LS6，电耗太高，其实应该再等等的，24年中或者年底，优惠应该很大。
【 在 VII7 的大作中提到: 】
: 小鹏是技术好，车好，智驾好。不少新技术都是小鹏的新车带进来的，包括智驾、800v、后轮转向这些。但是公司小、名声小、无背景，这就导致其他车企喜欢针对小鹏做宣传吸引流量，很多时候还希望能通过打小鹏一石二鸟。
: 如果十年后有人写一个中国电动车发展史，里面除了小鹏蔚来外，其他的手段做法都是充满了肮脏不堪。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 42.245.221.*

还是小米厉害  当销量为0时  已经成了里程碑了
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: SU7是里程碑
: 给新能源汽车界带来了一股清流
:
--
FROM 218.15.56.*