- 主题:上汽广汽长安老总都怼过华为吧
那就下场自己造车呗.上汽拦着你了还是国家拦着你了?
互相竞争对手,不用你的零部件不是很正常吗?上汽天天追着奇瑞吉利等骂还是奇瑞吉利等等天天追着上汽骂?
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 国企背靠一些合资企业，多年造车，感觉就是有底气。
: 他们（这些总们）根本不知道，今天华为的号召力影响力远远超过它们。
: 如果不是被制裁几年，华为自己下场子造车，bba都得低头。
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想当年某人和各路军阀都是tg的死敌，情形是类似的
【 在 baicheng 的大作中提到: 】
: 没灵魂、没议价权、广告太虚
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发自「今日水木 on PGT-AN00」
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说的对
再多加几顶帽子
上升高度再高点
怼死这些买办
【 在 omnia7 (水星) 的大作中提到: 】
: 想当年某人和各路军阀都是tg的死敌，情形是类似的
: 【 在 baicheng 的大作中提到: 】
: : 没灵魂、没议价权、广告太虚
: : --
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FROM 112.96.56.*
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 那就下场自己造车呗.上汽拦着你了还是国家拦着你了?
: 互相竞争对手,不用你的零部件不是很正常吗?上汽天天追着奇瑞吉利等骂还是奇瑞吉利等等天天追着上汽骂?
你这种真是很会来事。
被制裁的是整个中国高技术产业，你懂不懂?
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这些厂的新能源智能化和shit一样
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上汽怼的真实原因其实是：
华为ADS最早是要配套上汽奥迪A7L的，华为跟奔驰、奥迪合作很久远了，车载通信4G模块一直都是海思的
然后被制裁
导致上汽奥迪A7L整体的规划被打乱了
一个A7加长轴距，提前有同平台的辉昂量产打磨好产线的
结果脱节严重
所以才有灵魂论
毕竟荣威、名爵还有大众ID、别克等部分车系都要出口海外的
只是被网友断章取义曲解了
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广汽的也很好理解，灵魂在于
广汽是广州的，华为是深圳的
本来我可以自研自产，零部件的缴税都在广州内周转完毕
结果你华为来了，我的核心被深圳拿着
这背后的原因就懂了吧
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所以
上汽的灵魂论，在于你的灵魂不稳定，你的灵魂会让我海外业务受阻
广汽的灵魂论，在于广州和深圳
长安的问题，其实是互联网声量中，有这样的一个说法：
问界是华为亲儿子，阿维塔没了华为什么都不是
其实问界没了华为也什么都不是
但车企领导搞这个工程，最后落得这个名声，放谁谁能忍呢？
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跟华为合作的每一个好下场的
华为水军确实太厉害了，文宣没的比
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 华为在国内确实不招待见，但是貌似华为也没有选择
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笑死了.你的高技术是饱和式攻击所有竞争对手?
从中兴开始,被贵司骂过买办的得有20家公司了吧
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 你这种真是很会来事。
: 被制裁的是整个中国高技术产业，你懂不懂?
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FROM 114.86.76.*
造谣火葬场
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 笑死了.你的高技术是饱和式攻击所有竞争对手?
: 从中兴开始,被贵司骂过买办的得有20家公司了吧
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造谣火葬场
【 在 Cti1980 的大作中提到: 】
: 跟华为合作的每一个好下场的
: 华为水军确实太厉害了，文宣没的比
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FROM 114.253.36.*