如果有大电池（100kwh)+小邮箱的增程，那一定换。本人无固定车位，但公桩很方便。

对于有私桩的人来说，你这个假设大部分人应该愿意换的。

【 在 fengkang 的大作中提到: 】
: 那现在买纯电的会转为增程吗？
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你如果要从数据说话，那比的应该是所有增程车型和纯电的订单。问界可能能代表增程，但是绝对代表不了纯电。

我从一个使用者的角度来说，没有私桩的小电池是多么的痛苦。而如果你买增程却不用电，为什么不买油车？

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 有没有私桩都是增程优先考虑，从性能体验乃至价格都几乎一致的同车型销量对比就知道消费者怎么投票了。
: 注意除了北京之外其他地方没有行政限制
: 问界M9增程(40度电) 和 M9纯电（100度电）的定单比例是4:1
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