- 主题:还是有太多人不理解小米汽车
冷知识:理想的第一辆车卖的比这还贵,也很快卖到了破万的销量。
所以不要把自己代表“购车人”。比如很多理想黑估计也想不明白为啥每月有5万“购车人”在孜孜不倦买理想吧。
【 在 nightknight2 的大作中提到: 】
: 你是购车人会拿着二三十万买一辆没有底蕴和业绩的品牌?大家就那么相信小米?愿意做小白鼠?你是觉得大家都没有风险意识吗?雷军有什么影响力?他能影响谁?想啥呢?
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不一定比m3贵
小米就是想吃m3的市场
估计各版都比对应的m3便宜点或者同样价格,然后性能吊打
ps,小米14已经把苹果15干的不行了
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 如果你说20万就是相对高端,那没问题。我想着相对高端怎么着也得比model3贵才行
: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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修改:spritesw FROM 222.129.203.*
FROM 222.129.203.*
我认为很好看
更可怕的是风阻是量产车里面最低的
看好小米大卖
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 就是中产有点需求,也能游离于商业营销灌输的审美,
: 所以反而在乎外观
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环境一样吗?理想没有竞争对手,卖的好最本质的原因一是他号称新能源,其实是油车,开辟了新赛道,二是性价比,不是价格高,正是因为同样的价格比同价位的车提供的多。
小米现在呢?竞争对手有多少?
小米品牌是典型的下限高、上限低,连手机都没做到高品质高价格的品牌人设,汽车就能做到了?小米品牌是双刃剑,省了品牌建设费用,同时要承担小米品牌的固有印象。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 冷知识:理想的第一辆车卖的比这还贵,也很快卖到了破万的销量。所以不要把自己代表“购车人”。比如很多理想黑估计也想不明白为 ...
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这个人几乎没啥素质,不知道水木怎么还能混进这种人
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我说的是卖掉产能。产能不见得能有1万的。
: 讨论可以,别说脏话。智商低我可以忍忍,素质低我是忍不了的,你注意。
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额
50w以内有对手吗?
【 在 nightknight2 的大作中提到: 】
: 环境一样吗?理想没有竞争对手,卖的好最本质的原因一是他号称新能源,其实是油车,开辟了新赛道,二是性价比,不是价格高,正是因为同样的价格比同价位的车提供的多。
: 小米现在呢?竞争对手有多少?
: 小米品牌是典型的下限高、上限低,连手机都没做到高品质高价格的品牌人设,汽车就能做到了?小米品牌是双刃剑,省了品牌建设费用,同时要承担小米品牌的固有印象。
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外形确实不错,不过跟破鞋太像了,有点尴尬。从我个人来说没太看上这车,不过我女朋友小米的,所以多半还得买一辆。。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 我认为很好看
: 更可怕的是风阻是量产车里面最低的
: 看好小米大卖
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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风阻低的车都有点像
这个是空气动力学
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 外形确实不错,不过跟破鞋太像了,有点尴尬。从我个人来说没太看上这车,不过我女朋友小米的,所以多半还得买一辆。。
: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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小米有什么优势?先进的半隐藏式门把手吗?
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 额50w以内有对手吗? ...
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FROM 223.104.41.*
性价比 其实很容易理解
同样价格比性能更好,同样性能比价格更低
水木不少人理解不了
不知都是哪里混进来的渣渣
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 1. 性价比高,不等于便宜。
: 只把便宜当性价比,只能说认知过于狭隘。贵一点,一样可以是“高性价比”。
: 2. “相对高端”必须定调。
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