- 主题:上汽荣威真是让人惋惜的品牌
续航确实跟不上了
【 在 ppllppll 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 上汽荣威真是让人惋惜的品牌
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan 24 17:50:18 2024), 站内
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: 充满了冬天250，夏天290，实际使用再打个6折吧
: 【 在 Acui 的大作中提到: 】
: : 续航能有多少，两百有么
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: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]
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FROM 223.72.63.*
你是汽贸老板么，啥都知道，我就想老车卖了，预算不超9万，加个气囊，超充就行，其他AI的活，我这个智能大活人来做
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 五菱星光再等等，会出一个更高配多气囊+大疆视觉辅助驾驶的版本，就看价格定多少了~~
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修改:popeyegz FROM 120.235.8.*
FROM 120.235.8.*
还好，你说的感觉不是啥大问题，只要愿意解决。你说的智驾，就对比比亚迪吧，腾势也是monental方案，同一档次，比亚迪其他宋l海豹啥的更差，ota难道比亚迪启动发动机还少？版上都反应多次了。腾势月销一万冰箱压缩机不制冷制热。
【 在 nimoo 的大作中提到: 】
:自己在网上看看吧，自动泊车出问题的很多，厂家查后台数据就说没有进入自动泊车程序，可是用户以为进入自动泊车，车机做的误导人
- 来自 水木社区APP v3.5.6
※ 修改:·stormywater 于 Jan 24 21:27:42 2024 修改本文·[FROM: 101.90.2.*]
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 101.90.2.*]
修改:stormywater FROM 101.90.2.*
FROM 101.90.2.*
垃圾荣威从没见过这么极端无耻的，把客户骗到4S店电池容量从48度电锁到33度，维权也不管。这种公司赶紧倒闭吧
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 当初作为国产自主品牌, 荣威是第一个做出点模样来的. 15年背靠上汽眼看就要突破20万关卡, 这时候新能源浪潮来了, 当时荣威出了个ei5在一众土肥圆中脱颖而出, 多少人就为了颜值而忽略了它不到300的续航. 当时还有个erx5, 颜值逆天,至今不落伍.
: 这两款车虽然是油改电, 但是当时其他品牌也都是如此, 荣威凭借颜值愣是让人忽略续航短的毛病, 这时候什么比亚迪只能算是在玩泥巴.
: 最让人可惜的是那个Marvel X, 出来的时候逼格拉满, 眼看要突破本地品牌障碍一飞冲天, 后来不知道怎么回事没下文了.
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FROM 221.216.199.*
可惜啥，ei5，erx5，MarvelX，没有一个卖得好的
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 当初作为国产自主品牌, 荣威是第一个做出点模样来的. 15年背靠上汽眼看就要突破20万关卡, 这时候新能源浪潮来了, 当时荣威出了个ei5在一众土肥圆中脱颖而出, 多少人就为了颜值而忽略了它不到300的续航. 当时还有个erx5, 颜值逆天,至今不落伍.
: 这两款车虽然是油改电, 但是当时其他品牌也都是如此, 荣威凭借颜值愣是让人忽略续航短的毛病, 这时候什么比亚迪只能算是在玩泥巴.
: 最让人可惜的是那个Marvel X, 出来的时候逼格拉满, 眼看要突破本地品牌障碍一飞冲天, 后来不知道怎么回事没下文了.
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FROM 61.51.76.*
换啥车？我的今年也五年了，准备换掉。走置换还是二手卖掉？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ppllppll 的大作中提到: 】
: 我的Erx5终于要换了，实在落伍了
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FROM 120.244.220.*
零部件层面，华域下面合资的哪家不是依附于外资的技术
【 在 CMaverick (切尔曼猫の雨露) 的大作中提到: 】
: 领先二字那得看和谁比...
: 上汽的技术也就和二汽北汽之流比起来能看，和奇瑞这种能算得上标杆的技术车企都不在一个档次；
: 更别说还有几个在科技和制造业全面开挂的，伪装成汽车公司的怪物了。
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FROM 114.84.201.*
这是个好事呀。
智驾部门解散，才能把车价降下来，活下去。
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 当初作为国产自主品牌, 荣威是第一个做出点模样来的. 15年背靠上汽眼看就要突破20万关卡, 这时候新能源浪潮来了, 当时荣威出了个ei5在一众土肥圆中脱颖而出, 多少人就为了颜值而忽略了它不到300的续航. 当时还有个erx5, 颜值逆天,至今不落伍.
: 这两款车虽然是油改电, 但是当时其他品牌也都是如此, 荣威凭借颜值愣是让人忽略续航短的毛病, 这时候什么比亚迪只能算是在玩泥巴.
: 最让人可惜的是那个Marvel X, 出来的时候逼格拉满, 眼看要突破本地品牌障碍一飞冲天, 后来不知道怎么回事没下文了.
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FROM 175.160.213.9
荣威的外形确实不错，车怎么样不知道。
现在名爵好像卖的不错
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 当初作为国产自主品牌, 荣威是第一个做出点模样来的. 15年背靠上汽眼看就要突破20万关卡, 这时候新能源浪潮来了, 当时荣威出了个ei5在一众土肥圆中脱颖而出, 多少人就为了颜值而忽略了它不到300的续航. 当时还有个erx5, 颜值逆天,至今不落伍.
: 这两款车虽然是油改电, 但是当时其他品牌也都是如此, 荣威凭借颜值愣是让人忽略续航短的毛病, 这时候什么比亚迪只能算是在玩泥巴.
: 最让人可惜的是那个Marvel X, 出来的时候逼格拉满, 眼看要突破本地品牌障碍一飞冲天, 后来不知道怎么回事没下文了.
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FROM 103.122.31.*
不是卖不好，是都生产了一堆工业垃圾，卖不出去是对的
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 可惜啥，ei5，erx5，MarvelX，没有一个卖得好的
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FROM 220.196.60.*