- 主题:理想mega 海南对比model x 续航充电测试结果，远超model x
活在cltc的想象里，你的增程车能开出cltc来？
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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: 这可不一定，et7 轿车cltc都不如model x suv ，es8 更拉胯， 同级别同车型打不过就很说明问题了
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FROM 180.98.65.*
你让李厂长也开mega开个十几个小时直播，我就不说理想作秀
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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: 李斌不是作秀，双标如此果然你蔚
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FROM 180.98.65.*
上市前先去碰词特斯拉，是惯例。
没上市的测试车的电池容量不能按照要上市的标准去理解。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 官方互刚最好看，回应特斯拉的嘲讽，最终结果是理想表现全面占优，这也让很多人接受不了。结果验证了增程能做好的，做纯电看来并没某些人嘴里的高大上难度，加大电池减一个系统，设计上只会更简单
: 有些人连同一条件对比测试都理解不了，看来毕业时确实没做过什么试验
: 原视频 特斯拉是23年最新款的model x，100度电，cltc 700km。对比其他车就知道是什么水平。不要再杠这个了
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FROM 121.69.10.*
能啊，天气好路况合适就行，我跑过比cltc能耗还低，
cltc本来就是固定工况对比，大家都是同一工况，怎么不能对比？
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 活在cltc的想象里，你的增程车能开出cltc来？
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FROM 111.205.82.*
现在吵吵没啥用
这不3月1日就上市了
到时候各种横向对比什么的不就都出来了
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 能啊，天气好路况合适就行，我跑过比cltc能耗还低，
: cltc本来就是固定工况对比，大家都是同一工况，怎么不能对比？
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FROM 114.254.2.*
闲着也是闲着，先乐呵乐呵，看有些人说mpv比suv有能耗优势，拿轿车出来比，这不挺有意思
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 现在吵吵没啥用
: 这不3月1日就上市了
: 到时候各种横向对比什么的不就都出来了
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FROM 111.205.82.*
只会看一个数字
一个是800V的平台,另外是一个旧平台的修修补补
还放一起比,也只有理想员工比的这么起劲
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 连数字增大都看不出变化的，告诉你能听懂么
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FROM 211.144.19.*
缝缝补补最后跑出来比某些家800v强，不反思下你家800v为啥那么拉？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 只会看一个数字
: 一个是800V的平台,另外是一个旧平台的修修补补
: 还放一起比,也只有理想员工比的这么起劲
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FROM 111.205.82.*
喷的角度很奇特嘛,我家没电动车,也不打算买
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 缝缝补补最后跑出来比某些家800v强，不反思下你家800v为啥那么拉？
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FROM 211.144.19.*
买车还是特斯拉。
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FROM 124.202.202.*