- 主题:已开电车回家,过两天回京
G4高速充电,河南费用便宜,有时候1元多一点。
河北充电真贵,2.1元/度,如果开暖风,高速算下来比油车贵。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 高速电车很少,充电还比较方便。
: 开电车不能趁着高速免费,充电排队时间太长。
: 多花点高速费,体验完全不一样。
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FROM 223.104.38.*
北方,三年内,还是油车,至少得是插混吧
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 高速电车很少,充电还比较方便。
: 开电车不能趁着高速免费,充电排队时间太长。
: 多花点高速费,体验完全不一样。
: ...................
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FROM 119.161.171.*
某5,续航460。
路程630公里,行前续航380,充电两次,用时9小时(包括市内,畅通),高速速度110左右。
G4差不多30多公里就有服务区,现在不担心充电排队,
两次续航剩下60、30多才充电。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 高速电车很少,充电还比较方便。
: 开电车不能趁着高速免费,充电排队时间太长。
: 多花点高速费,体验完全不一样。
: ...................
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FROM 223.104.38.*
不太懂插混,碰到一个插混充电的,我还问他,河北充电2元多,用电不便宜,而且充不了多少,何必高速折腾充电?
他自己说是已经习惯充电
插混的,高速还是别和纯电争充电桩了,尤其冬天,高速电车一点不便宜。
【 在 utopiainbj 的大作中提到: 】
: 北方,三年内,还是油车,至少得是插混吧
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FROM 223.104.38.*
看到前面有问春节期间开电车旅游,不太建议。
平时电车没有问题,元月底周六回去,周三回京,电桩有占满情况,但对面一般有空桩,即便等候,也不过10-20分钟。
大年三十、初一初二问题不大,其他时间得慎重。
去年提前两天初四回京,充电排队等2个小时,G4很多服务区4个桩,去年电车增加太多,今年情况肯定更紧张。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 高速电车很少,充电还比较方便。
: 开电车不能趁着高速免费,充电排队时间太长。
: 多花点高速费,体验完全不一样。
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FROM 117.136.38.*