- 主题:蔚来过年国庆什么长途能确保在服务区半小时能换上电么?
还是需要更长?
其实如果40分钟能确保换上就吊打了。
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哦,这么一说看来还够呛,
因为各省换电站密度差很多,要支撑回老家的换电确实不够用。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 服务区没有换电站,有充电站。
: 服务区外,充电桩是换电站的1000倍。
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可能各路线也不一样,不知道包邮区怎么样,
以后安徽境内估计无忧了。
【 在 halkxia 的大作中提到: 】
: 我去年春节,三十(免费第一天)上高速,两次换电都很幸运的没排队。前年国庆也是的,往返四次换电都没排队,很幸运。但愿这次回家还是这么幸运
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不能说明长假时候跟其他车差不多,也就是极限测试没有优势。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 不能呢?
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好期待安徽今年要真的新增一千座换电站,
那该是什么景象
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: 十一走大广,往返换电都没有等。换电过程中,后面来了一辆车等了我两分钟。
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四十分钟是不是意味着至少七八台蔚来在排队?
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 节假日不知道,记得7月份去桦皮岭,途径太子城换电站目测排队40分钟起,当然旁边的国网充电站等待时间比这个只多不少,有一些蔚来在旁边等着充电。
: 比较好的一点是,现在蔚来在很多高速换电站旁边都建了充电桩,速度快、价格低,造福百姓啊
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平均十分钟,有人说过,这个可能有松有紧分地区
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 保证不了,但是大概率也就等10多分钟,去年十一有统计
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看来真正堵的是长途本身
【 在 drjinkj 的大作中提到: 】
: 反正去年的3000公里大长途也就是平均5分钟左右的水平,很多时候换电本身不排队,换电站或充换电区域被排队加油的油车长龙给堵住了。
: 论坛助手,iPad
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