高速充电比平时快，而且不受天气影响。

因为跑高速，电池是热的。



【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 1.高速服务区的充电桩数量和19年差不多，能跑长途的电车数量增加了10倍以上。去年春节回家几次充电都是下高速充的。23年增量800多万，这800万里一部分混动也会充电。下高速的充电桩估计都不够用。
: 2.今年春节大部分地区天气恶劣，低温充电会变慢，耗电增加，而且会堵车。
: 所以今年春节开纯电跑长途绝对地狱级体验。
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无论哪年都不合适吧。。。

【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 1.高速服务区的充电桩数量和19年差不多，能跑长途的电车数量增加了10倍以上。去年春节回家几次充电都是下高速充的。23年增量800多万，这800万里一部分混动也会充电。下高速的充电桩估计都不够用。
: 2.今年春节大部分地区天气恶劣，低温充电会变慢，耗电增加，而且会堵车。
: 所以今年春节开纯电跑长途绝对地狱级体验。
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以猜测的方式得到个别极端情况，然后以点代面的得出结论？

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 但是具体到某些路线，会不会是19年跟23年的桩数量差不多或者翻番。增量更多来源于新覆盖的服务区？
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