- 主题:ES6和毛豆Y选那个
还在自己骗自己吗，难道相信李斌的融资能力吗，李斌自己说的 月销2万是生死线。1月交付1万量，1月刚赎回3亿美元可转债
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肯定es6 带孩子出行方便极了
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俩娃必须es6啊，Y太小
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Es6贵五万啊
【 在 lah 的大作中提到: 】
: 日常以通勤为主，偶尔有远郊区县出行，无长途需求，俩娃。
: 家人倾向model Y，我倾向ES6，各位大神有啥建议
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发自「今日水木 on BLA-TL00」
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好吧，可能车主人群有多样化。我完全没有后悔，油车后来都停着不用了。不知道后悔啥。
至于毛坯导航语音，我开车是不需要这些东西的。
无论油车还是电车时代，销量说明一切。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 闭眼选model y就是人云亦云的瞎选。我开蔚来三年多了，车没有任何质量问题，系统持续更新提升体验。同时买特斯拉的早就表示过后悔了，到现在导航和语音都还不好用，不能落地的FSD更是个笑话。
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首先买车为啥要比装饰啊。
其次，你要是买迈巴赫说舒服我认。es6跟modely只是两种装修风格，没啥好比的。这种价位的车，装饰和舒适度都只是个人偏好，没有比较的意义。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 旁观者都看不下去了
: y实在太毛坯了
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拿油车和特斯拉比，那是五年前做的事情。特斯拉如果还卖五年前的价格，销量只会垫底。另外，三十万以上价位，特斯拉卖不过蔚来。
【 在 tufeixixi (土匪) 的大作中提到: 】
: 好吧，可能车主人群有多样化。我完全没有后悔，油车后来都停着不用了。不知道后悔啥。
: 至于毛坯导航语音，我开车是不需要这些东西的。
: 无论油车还是电车时代，销量说明一切。
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
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其实真说销量，50万的销量市场怎么比的过10万的呢。
model y现在在30万以上卖不动，远卖不过的ES6。
ES6/EC6两兄弟平均成交价接近35万，每个月大几千到1万，model y在30万以上只能卖到零头。
【 在 tufeixixi 的大作中提到: 】
: 好吧，可能车主人群有多样化。我完全没有后悔，油车后来都停着不用了。不知道后悔啥。
: 至于毛坯导航语音，我开车是不需要这些东西的。
: 无论油车还是电车时代，销量说明一切。
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FROM 58.246.3.*
从油车转到电车的，只要车子别太瞎搞，很多人都表示车子很不错比油车强多了，这是因为电车本身就天生好开，但是也有好跟更好之分，如果只体验过其中一种，那建议还是多去体验一下
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FROM 58.246.3.*
蔚来车主没骨折，是脱臼。特斯拉车可是轮子都掉了，气囊也没开。我投es6一票。
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 【 在 atemis 的大作中提到: 】
: : 这就瞎说了。义乌那个可是178时速撞固定柱子，任何车都不可能不碎，没必要拿这个黑。
: : 碰撞试验也是蔚来更高。别的不说，就说最近的特斯拉对撞蔚来，那可是实际硬碰硬的25%偏置碰撞，俩车相撞勇者胜。特斯拉几乎被撞报废，轮子被撞飞，气囊一个没开。蔚来擦破点皮，外观完整性就高了不止一个档次。而且气囊全开，玻璃门自动下降，门把手自动打开。
: : 就这种对撞对比最直接，谁也不用打嘴炮了，如果看到这个还说特特斯拉更安全，那非蠢即坏了。
#发自zSMTH@ABR-AL60
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FROM 120.245.66.*