- 主题:昨天去保养试驾了海鸥和海豚
小车空间非常惊人,底盘也挺好,据说海鸥24款要多连杆了,北京要是不摇号,肯定弄一辆,怪不得销量这么高
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海豚,23年夏天试驾时,高配,体感加速比id3猛,但悬挂软,过弯侧倾大,好像也比id3贵不少
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是id3贵不少吧
【 在 KeepHope 的大作中提到: 】
: 海豚,23年夏天试驾时,高配,体感加速比id3猛,但悬挂软,过弯侧倾大,好像也比id3贵不少
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FROM 223.104.204.*
马上要出元up了,可以看看
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 小车空间非常惊人,底盘也挺好,据说海鸥24款要多连杆了,北京要是不摇号,肯定弄一辆,怪不得销量这么高
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FROM 175.174.161.*
电池太小,适合经常开短途,一天20公里的
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 小车空间非常惊人,底盘也挺好,据说海鸥24款要多连杆了,北京要是不摇号,肯定弄一辆,怪不得销量这么高
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FROM 103.85.172.*
这种小车,溃缩空间太小
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 小车空间非常惊人,底盘也挺好,据说海鸥24款要多连杆了,北京要是不摇号,肯定弄一辆,怪不得销量这么高
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FROM 183.42.140.*
海豚欧洲碰撞测试euro ncap得了五星
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这种小车,溃缩空间太小
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 小车空间非常惊人,底盘也挺好,据说海鸥24款要多连杆了,北京要是不摇号,肯定弄一辆,怪不得销量这么高
速度起来 去试试 高速起伏 悬挂拉不住 人都 上下 忽忽悠悠
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FROM 123.115.119.*
信息差很大啊,这两车就是底盘不行,空间还不错,海鸥就是老头乐底盘,用的最简单的弹簧减震,车上左右一踩就晃,另外这车北方没法买,很多人冬天续航打四折,305标称的就130公里左右续航。
海豚也是后扭转梁。要升级多连杆的是海豚,不过价格肯定要上去吧,比id3性价比差很多。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 小车空间非常惊人,底盘也挺好,据说海鸥24款要多连杆了,北京要是不摇号,肯定弄一辆,怪不得销量这么高
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修改:stormywater FROM 114.86.42.*
FROM 114.86.42.*
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 信息差很大啊,这两车就是底盘不行,空间还不错,海鸥就是老头乐底盘,用的最简单的弹簧减震,车上左右一踩就晃,另外这车北方没法买,很多人冬天续航打四折,305标称的就130公里左右续航。
: 海豚也是后扭转梁。要升级多连杆的是海豚,不过价格肯定要上去吧,比id3性价比差很多。
其实 北京这个冬天来说 冬天开空调 4折也不算低 这个还可以接受
就是悬挂确实差。。。。
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FROM 123.115.119.*