- 主题:蔚小理米只有2个名额，打起来打起来
理想汽车创始人李想认为，智能电动汽车市场格局会更像智能手机，前五名才有资格更好地生存下去。他补充，特斯拉、比亚迪和华为已经锁定出线资格，其他有志于占据主流的企业要争夺剩下的两个名额，时间窗口只有2024-2025年两年。
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看懂人家说的啥了吗？
5家以外的都是others
就像现在小米手机一样
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 汽车都发展百年了。。 全世界每年正常迭代的汽车销量 8000万辆+ 中国2000-3000万+ 光中国市场就有几万亿 才5家公司 怎么可能？而且还扯窗口期就更搞笑 汽车是妥妥的长跑 做到最后就...
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智能化浪潮下这些都是冢中枯骨 早晚的事
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 上汽广汽一汽二汽长安北汽吉利奇瑞长安，这些也是2个名额中的吗
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只看前五，剩下都是others
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 国内手机市场是6家大的。国外还包括三星 传音
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新能源，智能化，能干好这两件事的厂才有未来，现在有百万产能有鸡毛用，倒闭的更快而已，
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 怎么可能 产能在那摆着 其他怎么OTHERS？拉了3年产能全国十几个厂的比亚迪才300万。。。。。 其他几家 假定产品供不应求 啥也不干 拉产能 拉到2025年能有多少产能 闹呢
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前五都有自己拿得出手的王牌，小鹏所谓技术流理工男在华为面前就像中专生一样
连低配华为都算不上，出局早晚的事
蔚小理整合在一起有可能占一个名额
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 小鹏基本锁定出局。
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小米靠几亿屌丝进前三？
手机都进不了前三，说明屌丝购买力超过1k就费劲
【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 应该是前三才有资格，BYD肯定是那个掉队的，只会有小米进入前三。
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