新能源，智能化，能干好这两件事的厂才有未来，现在有百万产能有鸡毛用，倒闭的更快而已，

【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 怎么可能 产能在那摆着 其他怎么OTHERS？拉了3年产能全国十几个厂的比亚迪才300万。。。。。 其他几家 假定产品供不应求 啥也不干 拉产能 拉到2025年能有多少产能  闹呢

- 来自 水木说
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小米快去帮印度建新能源产业链，国内肯定没戏  
  
【 在 bky2000 (......) 的大作中提到: 】
:  理想一直还不错，蔚来和小鹏堪忧，小米有手机主营业务输血有旁大粉丝基础应该会拿到一个名额
:  【 在 XC90 的大作中提到: 】
:  : 看好蔚来理想  
:  :  
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智能手机，苹果，华为，三星，另外两个是vivo和oppo么？？感觉后面两个越来越少了啊，电动车活下来三四个也有可能。

蔚小理感觉大概率一个，还得给后面传统车企，小米这些后来者留一个位置，或者整个车企业就剩4家活的舒服。

【 在 JessePinkman 的大作中提到: 】
: 理想汽车创始人李想认为，智能电动汽车市场格局会更像智能手机，前五名才有资格更好地生存下去。他补充，特斯拉、比亚迪和华为已经锁定出线资格，其他有志于占据主流的企业要争夺剩下的两个名额，时间窗口只有2024-2025年两年。
: - 来自 水木说
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【 在 JessePinkman 的大作中提到: 】
: 新能源，智能化，能干好这两件事的厂才有未来，现在有百万产能有鸡毛用，倒闭的更快而已，
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: - 来自 水木说
这两样东西只要跟跑就行  新能源产业链整合为主  智能化 软件嘛 最好渗透 挖人就行。

没产能 有技术一个月能圈多少客户 一年能圈多少客户？ 一年两年整个行业都追平了。
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首先，手机主营业务给汽车输血？这是臆想吧，两家都是独立法人，人家又不是冤大头。
其次，小米粉也不是脑残啊，买啥不好买米牌汽车？
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 理想一直还不错，蔚来和小鹏堪忧，小米有手机主营业务输血有旁大粉丝基础应该会拿到一个名额
: 【 在 XC90 的大作中提到: 】
: : 看好蔚来理想
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--来自微微水木3.5.14
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修改:megalodon FROM 182.39.157.*
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