小鹏G9 702 Max
9日 北京出发 全程13个小时，
13日 湖北出发， 全程13个小时返京。
300公里左右补能一次，基本10分钟充电100公里，充电桩大量空余，13日返京时从邯郸开始冲抵桩闲置比较少，但基本都有闲置。
去年国庆十一期间，走过一次同样的路线，高速充电也是空闲比较多，有版友说是运气好。

目前综合来看，高速充电不是问题了。
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城市附近的明显要忙些， 导航显示石家庄东服务区仅仅一个闲置， 到北京附近也是闲置的比较少
【 在 VII7 的大作中提到: 】
: 我去年国庆跑了一千公里，也都有充电桩，甚至很多服务区充8个充电桩一个充电的都没有。倒是经常节假日在苏杭服务区要排队。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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后面一句同意， 前面一句可能要多观察看看， 去年十一已经实践过同一路线，充电桩还是比较充裕的。 现在大的服务区除了国网的有桩， 还有蔚来，小鹏，理想也在很多大的服务区建设桩了。
【 在 genecerebra 的大作中提到: 】
: 春节假期可能不具有代表性，真正密集出行的是五一或者十一，从北京往上海，往山东方向出天津河北那几个服务区是个考验…离北京越远，服务区人越少…
: :小鹏G9 702 Max:9日 北京出发 全程13个小时， :13日 湖北出发， 全程13个小时返京。:300公里左右补
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