- 主题:出发前身边人都说电车春节长途会很惨
除了4S店销售有哪个敢在这种道路环境下把车交给AI去开？华为自己敢保证出了事故他兜着吗？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 不是这个意思，就真的想看看奔驰那个在复杂情况下的通过表现。哪里有直播的视频？比如走胡通道/村道、车库自主找车位停车，自动 ...
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在莆田见了很多理想L系列，从外地开回去过年的纯电动像特斯拉、宝马i3/iX3、蔚来ES6之类的也有，但是和理想L系列比起来很难见到
本地牌照倒是五花八门的纯电动，从哪吒小车到零跑SUV和Model Y之类什么级别的都有。
【 在 lOlOlO 的大作中提到: 】
: 还有辆闹迪a3小油车，也差一点出发前改用油车。最后小马过河，试了才知道，即使春节也应该开电车跑长途，一共跑了2400公里 ...
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FROM 223.104.41.*
哪里方便了，不要乱说好不好，这么多年都是电动爹
【 在 lOlOlO 的大作中提到: 】
: 还有辆闹迪a3小油车，也差一点出发前改用油车。最后小马过河，试了才知道，即使春节也应该开电车跑长途，一共跑了2400公里，雨雪雾全经历了。比油车方便多了。
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FROM 223.104.76.*
长途最惨的是堵车，这时候油车电车都不好使
【 在 lOlOlO 的大作中提到: 】
: 还有辆闹迪a3小油车，也差一点出发前改用油车。最后小马过河，试了才知道，即使春节也应该开电车跑长途，一共跑了2400公里，雨雪雾全经历了。比油车方便多了。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 119.3.118.*
你真的开高速用辅助驾驶了吗？还用人力管方向盘和油门吗？还是直接可以打瞌睡？
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FROM 218.69.133.*
特斯拉的EAP，要隔几十秒滚一下方向盘上的滚轮
方向盘、油门、变道不用管了。楼上说的油车有L2的，我不相信油车也能自己打方向变道超车吗？
【 在 outerman (琴棋书画) 的大作中提到: 】
: 你真的开高速用辅助驾驶了吗？还用人力管方向盘和油门吗？还是直接可以打瞌睡？
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为什么说换电肯定不方便呢？
队友过年一个人开1200km回老家 第一次一个人开这么远 挺担心的
一路换电+nop 用了13小时，竟然说不累 除了腰有点受不了
换电一次都没等
跟路上上厕所、吃东西的时间比 补能用的时间可以忽略不计
回京车多+下雨 用了16小时
nop用得少一点 累不少
这次体验是超出预期的 超方便
感觉已经接受不了充电、加油了
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 充电、换电肯定不方便呀。
: 能量模式，这个改变那是改天换地了。
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FROM 61.48.19.*
说实话我觉得换电体验虽然确实强于充电
但是和加油还是没法比
【 在 hohorainbow 的大作中提到: 】
: 为什么说换电肯定不方便呢？
: 队友过年一个人开1200km回老家 第一次一个人开这么远 挺担心的
: 一路换电+nop 用了13小时，竟然说不累 除了腰有点受不了
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FROM 114.254.1.*
只是比自己的油车方便吧。带辅助驾驶与否，跟油电并不直接关联。我感受过的，丰田和宝马的辅助驾驶都很好。
【 在 lOlOlO 的大作中提到: 】
: 油车开高速没辅助驾驶很累
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FROM 1.119.141.*
跟特斯拉比肯定还是略逊一筹吧。
【 在 piggybankk (piggybankk) 的大作中提到: 】
: 只是比自己的油车方便吧。带辅助驾驶与否，跟油电并不直接关联。我感受过的，丰田和宝马的辅助驾驶都很好。
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: 【 在 lOlOlO 的大作中提到: 】
: : 油车开高速没辅助驾驶很累
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FROM 39.144.44.*