- 主题:为什么国产车只能靠尺寸来降维打击？
楼主的观点，
是刻在骨子里的大殖子
【 在 content 的大作中提到: 】
: 标 题: 为什么国产车只能靠尺寸来降维打击？
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 15 23:49:30 2024), 站内
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: 这么说肯定很多人不服气
: 但现在四五十万的车，m9，es8靠的不就是傻大
: 让消费者感觉占便宜了，花小钱买了越级的车
: 但很多时候，车并不是越大越好
: 国产车一但做到类似尺寸，就没有信心跟合资对抗了
: 哪怕自己的智能化秒杀对方
: 最好的例子就是
: 新势力没有一款车是真正在长度5米以内正面pk x5和gle的
: 国产现在的杀手锏一是大，二是智能化，三是配置
: 设计感和用料还是差点意思
: 我真心希望国产能出一款价格四五十万
: 能正面pk 上面俩的车
: l7差不多是类似尺寸
: 但高端豪华方面差太多
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 175.153.160.*]
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只考虑鸦片战争时代
都还留着辫子
【 在 heagle 的大作中提到: 】
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: 只考虑油车的话，楼主说的没错，即使是混动，M7也是降价后才卖的好
: 纯电的国产车同尺寸倒是逼得外资品牌打骨折了，慢慢的品牌起来后也会延伸到油车
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发自「今日水木 on HLK-AL10」
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你膝盖硬不硬，在前面就看出来了
你祖上好多代，照样留着辫子
我跟你祖上一样
【 在 heagle 的大作中提到: 】
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: 你还留着辫子？
: 油车可是切实存在的，全球份额比新能源大很多，你就这么膝盖软放弃了？
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发自「今日水木 on HLK-AL10」
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