板车拉着新能源，是为了万一着火，方便处理吧？

国外滚装船公司，基本上都不接二手电动车了。

着火怕了。真的有船被烧。


【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 那些出现自燃品牌的电车让轮船都不敢运电车了
: 发信站: 水木社区 (Sun Feb 18 11:44:36 2024), 站内
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: 当然，从变量的角度你可以找这个原因。
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: 但说实在的这就是纯拍脑袋。就跟不让特斯拉进单位甚至机场一样，每个层级的管理者都有拍脑袋做决策的权利，不需要考虑事实，不需要考虑影响，只需要把自己的责任撇得远远的就可以了。
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: 后来用板车拉着新能源就可以用油车票上船了，又咋解释呢？就是一个不合理，没逻辑的政策，让人不得不想曲线救国的方法。。
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: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 出口新能源是新车。新出厂的。
: : 轮渡运的是  用过的车。 安全系数不一样
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: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 1.119.141.*]
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这才是相对合理的解决方法。但归根到底就是扯淡。可以生产和使用甚至补贴新能源，但有的地方限制某些新能源进入和运输。。现在就是可以拍脑袋决定足以影响老百姓生活的人，太多太傻。


【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 人车分离就行了
: 现在渡轮公司加开的新能源专船就是人车不同船的
: 不过对于习惯车内午睡的车主来说，强行拆散他和车，无疑于剥夺了他自由和权利，喊冤也可以理解
: ...................
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油车着了能扑灭，电的不行。大连到山东轮渡电车貌似就不让上。
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 油车没自燃过？
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新车是货物。轮渡上有人。

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 不是电车的问题，明显是海南那边轮船公司拍脑袋的问题。
: 要真担心，你往外出口新能源的时候咋一船一船运得那么起劲呢
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船运公司是一个企业。他有自己的运营规范。不要上升到什么产业角度
安全性来说。航运公司做的没有一点问题

至于远洋的运新能源那都是纯货运。没有人的。而且那种大的航运公司保险费都是天文数字
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