- 主题:三亚游玩的新能源要排到三月才能回来
一辆起火全船遭殃，
轮渡公司干脆来一艘全新能源渡船
【 在 billowliu 的大作中提到: 】
: 轮渡怕起火不给舱位，大家怎么看
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FROM 119.161.171.*
压根解决不了，不然怎么电动自行车连电梯都不让进呢
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 这个事情有隐情
: 最开始好像是多收费还是什么，车主们不断投诉，然后徐闻港表示车容易起火只能放两头，造成新能源车年前去不了年后回来不了。
: 新能源车是国家发展战略，交管局的不想着多开货轮运车，不想着从保险各种方式去规避，一禁了之。这样的饭桶，留着干甚
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FROM 221.222.20.*
多开货轮就得多造货轮，那么每年淡季的时候这些船和船员怎么办，你养吗？
最好的办法就是把新能源车开到湛江或者北海停停车场里，然后坐渡轮过去，甚至可以停机场坐飞机过去，在海南租车，离岛的时候还车，坐飞机（渡轮）回来取车。三亚的机票贵，海口的机票不一定贵。都是有钱人，不在乎这点停车费和租车费吧。
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 这个事情有隐情
: 最开始好像是多收费还是什么，车主们不断投诉，然后徐闻港表示车容易起火只能放两头，造成新能源车年前去不了年后回来不了。
: 新能源车是国家发展战略，交管局的不想着多开货轮运车，不想着从保险各种方式去规避，一禁了之。这样的饭桶，留着干甚
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FROM 124.226.207.*
开电车出行，很多都是奔着省钱去的。这样一搞，把人家的计划打乱了。
【 在 hyy 的大作中提到: 】
: 多开货轮就得多造货轮，那么每年淡季的时候这些船和船员怎么办，你养吗？
: 最好的办法就是把新能源车开到湛江或者北海停停车场里，然后坐渡轮过去，甚至可以停机场坐飞机过去，在海南租车，离岛的时候还车，坐飞机（渡轮）回来取车。三亚的机票贵，海口的机票不一定贵。都是有钱人，不在乎这点停车费和租车费吧。
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.179.176.20]
FROM 60.179.176.20
也可以把车放海南，找个机票不贵的周末，飞过去，开回来。
【 在 hyy 的大作中提到: 】
: 多开货轮就得多造货轮，那么每年淡季的时候这些船和船员怎么办，你养吗？
: 最好的办法就是把新能源车开到湛江或者北海停停车场里，然后坐渡轮过去，甚至可以停机场坐飞机过去，在海南租车，离岛的时候还车，坐飞机（渡轮）回来取车。三亚的机票贵，海口的机票不一定贵。都是有钱人，不在乎这点停车费和租车费吧。
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FROM 180.164.61.*
【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 这算p的个市场投票，放开经营权试试，弄个十家八家渡轮公司，你看会不会有解决办法。信不信新能源专用码头都能给你建起来
: 飞机货仓不能有锂电池，轮船就不能？那一年几十万新能源车通过货轮出口出去是全烧了还是烧了一半？
你这就是偷换概念了，出口的新能源车集中运输，费用、保险等都是专门计算，而且是未使用的新车，和散客车况参差不齐的车完全不是一回事。
放开经营权更可能出现：新出现的渡轮公司全都拒载或限制新能源车，或者对新能源车收取更高的车主不愿意接受的费用（因为需要考虑更多风险和运营成本，必须这样定价）
现在渡轮公司还愿意运新能源就是因为行政非市场因素施加了压力，才会出现新能源专船。
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FROM 39.155.182.*
往年不到四千，今年报价4300，不过往年我都是三月中前后走
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 diver 的大作中提到: 】
: 物流运车多少钱？
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FROM 220.200.108.*
没人敢吧，万一出事了，所有牌子都砸了
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
电车企业联合起来租一条船解决这个问题
【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 这算p的个市场投票，放开经营权试试，弄个十家八家渡轮公司，你看会不会有解决办法。信不信新能源专用码头都能给你建起来
: 飞机货仓不能有锂电池，轮船就不能？那一年几十万新能源车通过货轮出口出去是全烧了还是烧了一半？
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FROM 39.144.106.*
春节前怎么过去的？
【 在 billowliu 的大作中提到: 】
: 轮渡怕起火不给舱位，大家怎么看
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FROM 180.162.75.*
矫情
新能源车进出口都是滚装船直接装的，没听说只能装百分之十
【 在 billowliu 的大作中提到: 】
: 轮渡怕起火不给舱位，大家怎么看
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.104.63.*