- 主题:深度试驾蔚来ES7
嗯,可能是这样,运营车辆
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我就是描述自己遇到的情况
: 也可能是蔚来官方租车的维护情况很烂
--
FROM 120.245.50.*
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 等蔚来的800V出来再看看到底怎样。
:
就我个人而言,95%的场景都是换电,所以充电速率影响不大。
--
FROM 121.69.200.*
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我就是描述自己遇到的情况
: 也可能是蔚来官方租车的维护情况很烂
没有质疑的意思啊!
es7只有天窗可能烂路异响,其他的好像没有。
--
FROM 121.69.200.*
这个不仅仅是800V电压充电的问题,是整个车电气构架大升级。
我关心的是,这个电池尺寸是否更薄,尺寸适应范围更好。
换电从商业上看,成本不会永远像现在这样优惠,就跟以前免费,现在不给免费一样。
充电影响大不大看似不影响,但是整天被人说落后,那这个企业不可能无动于衷,跟上800V的大环境又不是太难的事情。
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 就我个人而言,95%的场景都是换电,所以充电速率影响不大。
--
FROM 219.143.88.*
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这个不仅仅是800V电压充电的问题,是整个车电气构架大升级。
: 我关心的是,这个电池尺寸是否更薄,尺寸适应范围更好。
: 换电从商业上看,成本不会永远像现在这样优惠,就跟以前免费,现在不给免费一样。
: ...................
估计大家会以为我收了广告费或洗脑了,但蔚来车主用的都说好。
个人体验,蔚来用起来非常香,我是很不得把油车都换了。
--
FROM 121.69.200.*
我大哥家的两辆豪华油车都陆续换蔚来了,烧包的
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 估计大家会以为我收了广告费或洗脑了,但蔚来车主用的都说好。
: 个人体验,蔚来用起来非常香,我是很不得把油车都换了。
--
FROM 223.71.204.*
是想走长深高速吗?我走过
中间服务区随便冲一点就够了,到承德换电
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 主要还是习惯开快车了
: 不过说实话换电在自由度上还是要比烧油差点意思
: 返京途中本来想走一条车少时间更短的路
: ...................
--
FROM 114.249.50.*
我的也是es7 没有异响
换电体验无与伦比,体验过之后 再也不想充电,拖着充电枪 扫码太麻烦
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 春节期间从蔚来官方租了一辆ES7
: 22年11月上牌,里程1万零几百公里
: 开出去玩了一圈,最远到鞍山
: ...................
--
FROM 114.249.50.*
是,换电的体验确实是碾压充电的,除非哪天真有自动充电了
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 我的也是es7 没有异响
: 换电体验无与伦比,体验过之后 再也不想充电,拖着充电枪 扫码太麻烦
--
FROM 114.254.3.*
还是看场景,我天天下班到家充上,早上满电出发,比以前开油车还方便,
每两天就去换次电能烦死。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 是,换电的体验确实是碾压充电的,除非哪天真有自动充电了
--
FROM 221.224.127.*