- 主题:深度试驾蔚来ES7
这种习惯确实很切合选择增程车。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 确实不太在乎……
: 我就80%的里程加油
: 实在懒得充电
: ...................
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FROM 219.143.88.*
从复兴门金融街到首都T3航站楼才30km出头。100km还能轻松拿下？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我的意思是这个距离不算高速:)
: 弄个好电驴也行的，正经的电摩那种
: 100公里轻松拿下
: ...................
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FROM 219.143.88.*
好电驴肯定可以啊
比如现在有6度电的
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 从复兴门金融街到首都T3航站楼才30km出头。100km还能轻松拿下？
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FROM 114.254.3.*
夜间沿二环和机场高速，一路顺畅，出租车也得30分钟左右。电驴得骑多久，不说单程50km，天天从市内骑到机场，这就不是一般人。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 好电驴肯定可以啊
: 比如现在有6度电的
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FROM 219.143.88.*
6度电的电驴那都是能极速上100的
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 夜间沿二环和机场高速，一路顺畅，出租车也得30分钟左右。电驴得骑多久，不说单程50km，天天从市内骑到机场，这就不是一般人。
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FROM 114.254.3.*
hud焦点切换是啥意思？只需要调整高度啊
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 春节期间从蔚来官方租了一辆ES7
: 22年11月上牌，里程1万零几百公里
: 开出去玩了一圈，最远到鞍山
: ...................
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FROM 180.111.26.*
人眼的焦点来回切换
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: hud焦点切换是啥意思？只需要调整高度啊
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FROM 114.254.3.*
很自然的投射，没觉得需要来回切换焦点
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 人眼的焦点来回切换
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FROM 180.111.26.*
那可能是我开的这台es7个体问题了
很明显来回切换焦点不太舒服
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 很自然的投射，没觉得需要来回切换焦点
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FROM 123.113.37.*
ES8更好
ES6性价比更高
EC7更帅
ET5T更年轻
所以这个es7....只能说有点鸡肋
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不是换，算是个考察对象吧
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FROM 106.39.151.*