- 主题:纯电今年会大爆发
800v已经普及到20w价位了，就看哪家先把800v拉进十几万，续航足够，充电又快确实没必要增程了
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FROM 14.108.214.*
碳酸锂大降价，电车今年可以降价增量
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 各种因素，多个品牌今年都上了比较重磅的纯电车型，预计比去年销量要上一个大台阶。
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: 去年是增程大放异彩，风水轮流转
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 36.60.84.*
最多月销量占比50%
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 各种因素，多个品牌今年都上了比较重磅的纯电车型，预计比去年销量要上一个大台阶。
: 去年是增程大放异彩，风水轮流转
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FROM 202.120.11.*
也不少了
【 在 Simu1ink @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 最多月销量占比50%
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: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 各种因素，多个品牌今年都上了比较重磅的纯电车型，预计比去年销量要上一个大台阶。
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FROM 223.104.77.*
是的，
所以今年内爆发不太可能，
我觉得三五年肯定会大爆发，
这两个卡点肯定至少有一个会极大缓解或者直接解决
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 那得纯电长途续航七八百。
: 加上高速充电半小时内充满。
: 这样才可能。
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FROM 119.161.171.*
那就是固态电池和800v超充全年普及，乐观点至少需要5年
【 在 utopiainbj 的大作中提到: 】
: 是的，
: 所以今年内爆发不太可能，
: 我觉得三五年肯定会大爆发，
: ...................
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FROM 39.144.168.*
所以，天时地利人和
【 在 qbb @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 碳酸锂大降价，电车今年可以降价增量
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 各种因素，多个品牌今年都上了比较重磅的纯电车型，预计比去年销量要上一个大台阶。
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FROM 223.104.77.*
电池能量密度再提升30%，或许纯电车型还能爆发式增长
否则只能是插混车继续增长
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FROM 60.247.5.*
这次春节大雪高速堵车应该劝退了不少纯电吧
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 各种因素，多个品牌今年都上了比较重磅的纯电车型，预计比去年销量要上一个大台阶。去年是增程大放异彩，风水轮流转 ...
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FROM 117.136.38.*
7.9万的秦在那里放着，
纯电就不可能大普及
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 各种因素，多个品牌今年都上了比较重磅的纯电车型，预计比去年销量要上一个大台阶。
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: 去年是增程大放异彩，风水轮流转
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FROM 183.156.107.*