如果真能无人值守，那成本省大头了

【 在 omin 的大作中提到: 】
: 不高，无人值守，占地面积小，比充电桩成本低
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我老家镇上竟然也有一个蔚来的换电站
现在老家新能源车真的是越来越多了

理想，蔚来，比亚迪，特斯拉
这几款
随处可见

其他品牌的的稍微少一些

【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 路途：全程1012公里，包括南京和北京城内，早8点多出发，晚8点多到，端到端共12小时。路上11小时，其余1小时包括3次换电、若干次上厕所+冲咖啡，一次午饭。
: 天气：大降温天，南京出发下雨，途中一小段飘小雪花，一路大风。
: 人员：5。
: ...................
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赞老司机！哈哈  
  
【 在 hous (无) 的大作中提到: 】
:  如图这样也不焦虑。这张图就是春节期间老家返京拍的。
:  【 在 yesterday 的大作中提到: 】
:  : 路途：全程1012公里，包括南京和北京城内，早8点多出发，晚8点多到，端到端共12小时。路上11小时，其余1小时包括3次换电、若干次上厕所+冲咖啡，一次午饭。  
:  : 天气：大降温天，南京出发下雨，途中一小段飘小雪花，一路大风。  
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FROM 223.72.63.*

最后一次换完就进京了，泗村店服务区，3次换电中有两次换之前余量还比较多，30%以上，算下来差不多3块电池跑，百公里25左右
  
【 在 idov (idov) 的大作中提到: 】
:  满电出发+3次换电，基本4块电池，80度一块。差不多320度
:  【 在 yesterday 的大作中提到: 】
:  : 看情况，波动比较大，实时显示最低到过10，高的也有到过30，上下坡，下雨刮风，飙速超车，龟速跟车影响都很大。  
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FROM 223.72.63.*

换电不要钱啊，节假日出游路上不花钱
【 在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
: 初代es8车主相较于后边的车主有没有啥用户优势？
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