标称续航800
但冬季高速得按5折考虑（高速跑90太慢了），这样实际只有400续航，考虑预留20%，有效续航是320km，也就开3个小时。
当然这个数据，如果充电方便的话，我认为也确实足够了。但充电方便这个，目前还是有差距的


【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 首先实际续航打八折，其次留电2成做保底安全，也就是64%是真实需求。8x64=512公里，按现在的路况，高速公路旅行速度90公里每小时，可以开5个小时。
: 实际上4个小时满足大多数人的需求了，该休息了，不应该开太长时间。汽车也可以充电。
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差不多，毕竟具体的用电情况还有很多其他影响因素，不同的车也有差异
我520的SUV，跑了一次北京到保定，还是5月份，大概180km单程
去程敞开了跑，基本上120巡航，到保定就已经用掉50%的电了
第二天回来就不敢跑快了，基本上100,90左右，在慢车道慢慢跑，到北京剩大概10%，提心吊胆的，不过还算顺利回来了。冬天去了趟天津，折扣更厉害，没充够电真不敢随便开暖风


【 在 xiangye77 的大作中提到: 】
: 我的标700，90%的电开始跑，跑了340，还剩18%的电。
: 发自「快看水母 于 iPhone 14」
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