- 主题:关于电车衰减的鉴别
四年车，现在显示还是和刚买一样的续航
但是明显感觉日常能耗变高了
去儿子店检查电池衰减会不会被骗？
有没有权威的检测机构，按合同衰减多少就要换电池这种。
--
FROM 124.64.18.*
每年冬季和夏季都在涨
刚买车时冬季是百公里19-20度电现在是22度电
夏季原来是百公里13度，去年大概14度
我怀疑车厂故意把电池电量标到出厂值，只是能耗高了来拟合电池衰减
因为合同里好像规定电池衰减85%厂家需要换电池，终身质保。
所以现在是没有法律认可的电池检测部门？
如果只能去4s，去4s检测十个有十个都会说电池没问题
用户压根不知道现在衰减情况
【 在 occupiersx 的大作中提到: 】
: 一般冬天打五折很正常，到了春夏又会恢复
--
FROM 124.64.18.*
是啊，所以车厂如果拿能耗高来对冲电池衰减，消费者毫无办法喽？
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 日常能耗高和电池衰减没关系吧。
: 四年了 清理过水箱散热器吗，换过空滤吗，清洗完会有惊喜的。
--
FROM 124.64.18.*
我去找找，看起来应该有
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 北汽的小程序就可以，能显示每块小电池的电压
--
FROM 124.64.18.*