- 主题:低温对续航影响太大了
坐标上海，理想L8,因为每天上下班一共110km，所以对车子电池续航很敏感，感觉已经可以画一个温度和续航的曲线了，基本上室外温度18度以上，续航就能100%达成，室外温度0度左右，续航就是68折。在北方用电车，冬夏差异应该只会更大吧？
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真累呀
【 在 loveELSA 的大作中提到: 】
: 坐标上海，理想L8,因为每天上下班一共110km，所以对车子电池续航很敏感，感觉已经可以画一个温度和续航的曲线了，基本上室外温度18度以上，续航就能100%达成，室外温度0度左右，续航就是68折。在北方用电车，冬夏差异应该只会更大吧？
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FROM 1.80.222.*
用油无所谓吧？
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FROM 221.220.134.*
20℃最佳，降低10度，打8折，降20度就是0.64
【 在 loveELSA 的大作中提到: 】
: 坐标上海，理想L8,因为每天上下班一共110km，所以对车子电池续航很敏感，感觉已经可以画一个温度和续航的曲线了，基本上室外温度18度以上，续航就能100%达成，室外温度0度左右，续航就是68折。在北方用电车，冬夏差异应该只会更大吧？
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FROM 111.197.232.*
你这个可以啊，每天冲？
【 在 loveELSA (冰天雪地) 的大作中提到: 】
: 坐标上海，理想L8,因为每天上下班一共110km，所以对车子电池续航很敏感，感觉已经可以画一个温度和续航的曲线了，基本上室外温度18度以上，续航就能100%达成，室外温度0度左右，续航就是68折。在北方用电车，冬夏差异应该只会更大吧？
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FROM 183.128.108.*
必须得用电
不然驮着40度大电池就浪费了
【 在 littlegod (不喜欢欺负猫) 的大作中提到: 】
: 用油无所谓吧？
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FROM 120.231.53.*
有家冲，每天冲。。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你这个可以啊，每天冲？
【 在 loveELSA (冰天雪地) 的大作中提到: 】
: 坐标上海，理想L8,...
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FROM 112.86.84.*
短途要热电池，跑远了差异没那么大
【 在 loveELSA 的大作中提到: 】
: 坐标上海，理想L8,因为每天上下班一共110km，所以对车子电池续航很敏感，感觉已经可以画一个温度和续航的曲线了，基本上 ...
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FROM 61.149.72.*
驮着一箱油加一个发动机不累？
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 必须得用电
: 不然驮着40度大电池就浪费了
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FROM 101.82.243.*
你这会不会电池很快干废了，每天一个循环
【 在 loveELSA 的大作中提到: 】
: 坐标上海，理想L8,因为每天上下班一共110km，所以对车子电池续航很敏感，感觉已经可以画一个温度和续航的曲线了，基本上室外温度18度以上，续航就能100%达成，室外温度0度左右，续航就是68折。在北方用电车，冬夏差异应该只会更大吧？
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FROM 117.143.28.*