人是靠赌的,赌对方车辆不敢撞你,赌行人怕死不敢横穿,赌人家看你不停会让你,所以大部分时候得逞,但是就是有那么几次赌输了就变成大事故了(天天路上这些事故不就这么来的)。机器可不会赌这个,所以你要么把这种能力禁掉自己赌,要么就要接受会有不舒服的多余刹车。
【 在 lxzk @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 那不还是体验不如自己驾驶,整一堆名词有啥意义
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 不叫敏感,叫冗余性预判,因为并不是误识别,而是识别到侧方来的人/车即将侵入当前车道,如果该人/车不减速停止,必将发生碰撞,那么智驾车辆会启动AEB;但是实际情况下,这些人/车还是会停下来的,这时候可能就认为这个刹车有点多余,似乎没必要,因为车辆前方并没有东西。但怎么说呢,这种情况下的碰撞可能性总是存在的,而且很多,所以车辆的刹停策略是“宁可信其有”。
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