小鹏G6,580，实际续航460-470。夏季百公里12度电，冬季15度电。充电非常快，基本都是顶着充电桩最高功率充。内部空间很大。一眼看也不喜欢溜背造型，看久了也习惯了。就是感觉营销不行，岁末年初销量好低，作为老车主都担心未来售后服务的问题了。
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修改:go1983 FROM 120.236.153.*
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【 在 go1983 的大作中提到: 】
: 小鹏G6,580，实际续航460-470。夏季百公里12度电，冬季15度电。充电非常快，10分钟增加100公里。就是感觉营销不行，岁末年初销量好低，作为老车主都担心未来售后服务的问题了。


10分钟100公里真的不算快。现在好多10分钟3,400公里的，当然是标称，但是实际速度也比10分钟100公里快得多
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没有核心竞争力。华为加入之前，还是自驾。


比如理想汽车核心科技是三大件，冰箱彩电沙发，装修很漂亮。蔚来的换电。byd的全产业链。都是核心科技（或差异化科技）。


【 在 go1983 的大作中提到: 】
: 小鹏G6,580，实际续航460-470。夏季百公里12度电，冬季15度电。充电非常快，10分钟增加100公里。就是感觉 ...
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恰恰相反，就是营销过渡造反噬了
天天吹智障驾驶800v，开始还吸引一批粉丝
等口碑发酵才发现，原来都不行，智障被某为摩擦，800v就能充电到600多v，对大部分人多这点电压用途不大
倒是20万级车总散发10万的土肥圆气质，就说说能想出现在20万主流电车有比它更难看的吗
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车还是不错的，刚刚开启一次一键火化事故

【 在 go1983 的大作中提到: 】
: 小鹏G6,580，实际续航460-470。夏季百公里12度电，冬季15度电。充电非常快，10分钟增加100公里。就是感觉营销不行，岁末年初销量好低，作为老车主都担心未来售后服务的问题了。
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