纯电高端商务都在等蔚来ET9，MEGA的核心是6座平权，完全的家用属性，豪华属性根本不高。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 埃尔法大部分是商用。只要mega说的高安全性是真实的，深入人心。高端商业用户都是租车，用户显然优先租mega。你不换车，可能生意都不好做。
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艾尔法核心在于富豪的溢价和品牌效应，不是车本身的产品力。理想品牌的调性是务实奶爸，这品牌调性怎么可能搞商务用？你是真的没混进高端圈层纯凭拍脑袋瞎想啊。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 空间更大，更安全（更强的被动安全，主动智驾安全），更强车内娱乐。
: 车价更低，用电运营更省钱。
: 对于商业运营MPV来说，相当于iphone吊打诺基亚。
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反正我周围开百万车的很多，包括我自己，目前只有1个准备买mega的，还是纯粹的城市接娃用，这玩意跟商务没半毛钱关系，这点我比你懂太多了。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 就你判断mega月销1000的认知水平，也好意思说理解富人区。。。
: 笑掉大牙。
: 很快就能见到结果了哈哈
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