纯电，MPV，60万落地，这三点加一起决定了销量不会太高，作为对比，009的销量2000左右，纯电的D9和梦想家长期徘徊在500。所以如果Mega的月销能稳定在3000就算赢了。
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想想奔驰E 热销 我觉得问题也不大，至少购买人群够
能不能打动看能力了

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 纯电，MPV，60万落地，这三点加一起决定了销量不会太高，作为对比，009的销量2000左右，纯电的D9和梦想家长期徘徊在500。所以如果Mega的月销能稳定在3000就算赢了。
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3000我觉得对理想一点不难，甚至5000。但是我依然觉得定价太高了，不值那个价
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 纯电，MPV，60万落地，这三点加一起决定了销量不会太高，作为对比，009的销量2000左右，纯电的D9和梦想家长期徘徊在500。所以如果Mega的月销能稳定在3000就算赢了。  
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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现在的价格，利润应该很高。销量不行，还可以降价。
MEGA第一年卖十万台完全有可能。大部分商用埃尔法都有可能换车。这是行业game changer，不是普通家用升级。

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 纯电，MPV，60万落地，这三点加一起决定了销量不会太高，作为对比，009的销量2000左右，纯电的D9和梦想家长期徘徊在500。所以如果Mega的月销能稳定在3000就算赢了。
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他这车充电的时候大boss跟一帮人一起在桩子旁边等？  
  
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
:  纯电，MPV，60万落地，这三点加一起决定了销量不会太高，作为对比，009的销量2000左右，纯电的D9和梦想家长期徘徊在500。所以如果Mega的月销能稳定在3000就算赢了。
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