- 主题:其实智驾的最重要一个卖点应该是长途货车，这类车是刚需
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 因为现在的智能驾驶是噱头，用起来司机更累
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
只是你看着累。
你看看这几月的问界定单销量飞速增长。
年底更能让你惊讶到说不出话。
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FROM 180.142.173.*
当然没有责任，出事之前都退出了
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
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: 事实是上线一个多月，总智驾驾驶里程超一亿公路。
: 避免了大量突发事故。零责任事故。
: 远远比人的出事概率低。
: 你的观念从今天起就要开始更新，逐步，不指望你能一天改变，十年八年也行。
: 反正你观念落后不会是别人的损失。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.200.*
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 智驾多花几万未必愿意 技术也没成熟
: 司机也不能省
: 国家应该立法强制acc
五六万对专业运输绝对值得。
不用强制，这些车企都会试图加进去来保持自己的竞争力。
加强行业标准制定倒是有必要。
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FROM 180.142.173.*
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 当然没有责任，出事之前都退出了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
出什么事?你就会胡说八道。
接管状态是最保守的，而且真危险也会自动介入。
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FROM 180.142.173.*
上车能放心睡觉的才可能省一个人
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 没有智驾跑长途太辛苦太危险。
: 还必须两个人一起轮流开。
: 有了智驾可以省一个人的工资。
: ...................
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FROM 39.144.156.*
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 上车能放心睡觉的才可能省一个人
你这是在杠。事实不需要这样。
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FROM 180.142.173.*
还在飞速增长？
感觉有点后劲不足了
只能看m9能不能每月稳定在4000以上
m7感觉要凉
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 只是你看着累。
: 你看看这几月的问界定单销量飞速增长。
: 年底更能让你惊讶到说不出话。
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FROM 125.33.200.*
货车无人驾驶，都是雷达传感器，不需要人眼看着，也不疲劳。可以全部走夜路，白天不走。
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FROM 36.170.45.*
会不会更容易睡着？
我现在开一个小时高速都困得不行。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 我是理想l8，辅助驾驶就是适合环路和高速，同时高度依赖地图和道路线，城区复杂路况反正理想目前是不行。
: 不过比我之前的老油车是好多了，环路和高速节省我不少体力
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FROM 36.250.214.*
从安全性考虑，啥时候大货普及自动驾驶了，我才敢用。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 没有智驾跑长途太辛苦太危险。
: 还必须两个人一起轮流开。
: 有了智驾可以省一个人的工资。
: ...................
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