1、奇瑞ICAR03：两驱12.98+0.6L2包=13.58万。
底盘隔音越级，胎噪同价位给10分
操控9分
舒适性9分。减震软硬适中，减速带坑洼很韧，平路不抖不晃，过完干脆利索。
风噪5分
四门漏风比较严重
整车终身保修。

2、极狐考拉：家庭pro14.18-0.8=13.48万
胎噪风噪3分
操控8分
舒适性5分——晃动浮动特别多，减震超级软，快速过减速带坑洼也很舒服。过弯支撑性也够。

3、大众ID3：低配16.38-4-贷款返利1+贷款利息约0.4=12万
操控9分——不过听说后期方向盘大概率会卡滞。
胎噪风噪6分
舒适性前排8分，后排3分。
中控、档把到处漏风。

4、荣威D7 EV：15.98+0.1-1=15.08，置换补贴0.8-1W,几个店都不一样。
胎噪风噪9分。达到迈腾等B级车水准
操控8分
舒适性6分——晃动浮动多
辅助驾驶特别奇葩，打开后仪表盘有车到车辆显示，过几秒就关闭了。加减速弱智。别的车操作L2都是上手就来,只有这个车看不懂按键，按完了找不到屏幕上的信息，需要学习。

5、深蓝SL03:15.69-1=14.7万
胎噪风噪5分，本来分不应该这么低，但毕竟是B级车体积，却完全没有B级车水准。
舒适性7分
操控7分

6、宝骏云朵
试驾路线太慢太短，啥也试不出来。也可以说低速开没啥大问题。

7、AION Y 前年试驾的
胎噪7分
风噪5分
操控7分
舒适性前排7分，后排4分
动力略显不足
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修改:zyzx77 FROM 124.64.222.*
FROM 124.64.222.*

都是些什么奇怪的车 测点主流产品啊 同价位销量前10的电车 测一波呗
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FROM 58.20.93.*

怎么这么多车漏风？我咋从来没碰到漏风的车
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 1、奇瑞ICAR03  
: 底盘隔音越级，胎噪同价位给10分  
: 操控9分  
: 舒适性9分。减震软硬适中，减速带坑洼很韧，平路不抖不晃，过完干脆利索。  
: 风噪5分  
: 四门漏风比较严重  
: 整车终身保修。  
:  
: 2、极狐考拉  
: 胎噪风噪3分  
: 操控8分
: ..................
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FROM 183.192.90.*

真老的人不会考虑带L2的纯电车

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:
: 因为我老了，对这种东西比较敏感了。
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FROM 122.189.61.*

建议写上车价，另外舒适性评分对阁下来说，基本就是过坎和过弯是吗？

一般我的理解，舒适性是座椅包裹度、腰椎支撑之类的

我对荣威D7的那个“浮动晃动”非常感兴趣，具体指的是什么？

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 1、奇瑞ICAR03
: 底盘隔音越级，胎噪同价位给10分
: 操控9分
: ...................
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FROM 117.131.117.*