- 主题:理想抛弃了自己立身之本
理想员工出差，标准真低，一线城市住宿一天才350
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.性价比，
: 本质上前面三款成功车型的配置远高于同级别合资油车，
: 价格却不高于同级别标杆油车。
: ...................
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增程本质上是解决续航里程问题，纯电这块发展的速度很快过两年技术突破这块就不是问题了，理想必然要往纯电转型，这是趋势。
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FROM 36.112.165.*
为啥七座商务电车都叫啥9
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理想总部在北六环外，苦惯了
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 理想员工出差，标准真低，一线城市住宿一天才350
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FROM 124.64.22.*
gl8 换成轿车也就朗逸的级别？
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FROM 124.64.19.*
这玩意突破不了
电池的重量也是一个头疼问题
【 在 christixo 的大作中提到: 】
: 增程本质上是解决续航里程问题，纯电这块发展的速度很快过两年技术突破这块就不是问题了，理想必然要往纯电转型，这是趋势。
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FROM 219.150.53.*
这没啥，
把住宿标准换成福利给到员工也行，
想要住高级别自己补钱
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 理想员工出差，标准真低，一线城市住宿一天才350
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FROM 223.104.204.*
他搞前面几款增程车，大家都说脱裤子放屁，结果他成功了。
他可能有那种思维惯性了吧，希望他能成功吧，百花齐放，能被市场接受的，就是好的。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.性价比，
: 本质上前面三款成功车型的配置远高于同级别合资油车，
: 价格却不高于同级别标杆油车。
: ...................
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FROM 117.133.37.*
理想从来谈不上性价比吧，后来出的增程车型多数比他性价比高
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.性价比，
: 本质上前面三款成功车型的配置远高于同级别合资油车，
: 价格却不高于同级别标杆油车。
: 纯电出来不仅价格远高于gl8，
: 而且高于一众竞争对手。
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: 2.无竞争车型
: 几款增程车型推出市场时，
: 只有燃油车有对标车型，
: 新能源无。
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 106.121.10.*
奔驰一口气降30万也有过的。
【 在 kaensin 的大作中提到: 】
: 不怕维权吗？
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FROM 123.119.250.*