- 主题:蔚来需要的不是阿尔卑斯，而是混动
确实是这样。
我有个油车牌照，一直在等合适的插混车型，现在基本是看年底腾势N9怎么样
家里有电车还跑过长途的，不会去争论快充、换电这种话题
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 蔚来决策行动太慢，一回合两三年，而且判断错误
: 蔚来需要的不是阿尔卑斯这个低价子品牌，他再低价也打不过比亚迪广汽。
: 他需要的是用混动来进入豪华油车市场，再晚一点，华为和理想站稳，他就没空间和机会了
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腾势N9会比你家蔚来便宜吗？
什么鬼，low到不要不要了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你买不起好的，就成天黑是吧？真够无聊的。
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我开电车回老家，附近镇上也就有几个较低功率的充电桩，
方圆30公里连个大功率的充电桩都没有，更不可能有蔚来的换电站。
只好从家里拉电线，慢慢充了。
补充下，老家是全国百强县。
换电再香，也香不过遍地的加油站
再补充下，老家附近有条高速，服务区里连充电桩都没有，
开在上面真的是惶恐不安。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 换电显然是非常棒的补能方式
: 而且我认为是值得坚持的补能方式
: 说实话我根本不在意蔚来出混动
: ...................
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修改:WangXW FROM 117.129.70.*
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我对纯电没有疑虑，我在北京开纯电很香。
中国幅员辽阔，插混有它秒杀纯电、换电的场景
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 要用动态的眼光看问题
: 你说的这个事儿我觉得不是对换电的疑虑
: 而是对纯电的疑虑
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当然有，我说的是没有那种大功率的。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 请问老家在哪里，县城也没有充电桩吗
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对于我这种手上同时有油车、电车牌照的，肯定是油车牌照买插混更合适。
如果在老家碰到今年这种冻雨的灾情，插混还能做应急发电。
但是如果只有一个电车包打天下，租大电池肯定更合适。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 这个应该就是李斌搞150度电池包的动力，过于偏远的地方过节花千把块租个150度电池包，然后跑个一千多公里
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