- 主题:蔚来需要的不是阿尔卑斯，而是混动
我对纯电没有疑虑，我在北京开纯电很香。
中国幅员辽阔，插混有它秒杀纯电、换电的场景
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 要用动态的眼光看问题
: 你说的这个事儿我觉得不是对换电的疑虑
: 而是对纯电的疑虑
--
FROM 117.129.70.*
当然有，我说的是没有那种大功率的。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 请问老家在哪里，县城也没有充电桩吗
--
FROM 117.129.70.*
这个应该就是李斌搞150度电池包的动力，过于偏远的地方过节花千把块租个150度电池包，然后跑个一千多公里
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 我开电车回老家，附近镇上也就有几个较低功率的充电桩，
: 方圆30公里连个大功率的充电桩都没有，更不可能有蔚来的换电站。
: 只好从家里拉电线，慢慢充了。
: ...................
--
FROM 58.246.3.*
对于我这种手上同时有油车、电车牌照的，肯定是油车牌照买插混更合适。
如果在老家碰到今年这种冻雨的灾情，插混还能做应急发电。
但是如果只有一个电车包打天下，租大电池肯定更合适。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 这个应该就是李斌搞150度电池包的动力，过于偏远的地方过节花千把块租个150度电池包，然后跑个一千多公里
--
FROM 117.129.70.*
天天喊很多很多 周二出报告斌哥又要哭
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 是有这个问题，所以现在开始搞ET9这种东西，我周围还是有很多百万级车主等着蔚来的新车的。
: 【 在 flysand 的大作中提到: 】
: : 未来把目标群体锁定在了一堆鸡贼的中产里，注定了现在的局面
:
--
FROM 129.227.142.*
现在纯电车满电续航500公里，就算你家是山里农村，3-4天也用不到充电啊，你是不是开小电池混动，100多公里续航当成普遍了？
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 我开电车回老家，附近镇上也就有几个较低功率的充电桩，
: 方圆30公里连个大功率的充电桩都没有，更不可能有蔚来的换电站。
: 只好从家里拉电线，慢慢充了。
: ...................
--
FROM 123.119.250.*
用完纯电后，压根不想去加油。
蔚来错在续航太low，高速最多300公里，实在给人的感觉不好
我在等蔚来第三代，续航能做到高速400-500，西藏，内蒙，新疆都部署足够的换电站和超充桩
那个时候正好就把M 9换成蔚来
纯电体验加上换电说走就走，最无敌了
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 蔚来决策行动太慢，一回合两三年，而且判断错误
: 蔚来需要的不是阿尔卑斯这个低价子品牌，他再低价也打不过比亚迪广汽。
: 他需要的是用混动来进入豪华油车市场，再晚一点，华为和理想站稳，他就没空间和机会了
- 来自 水木说
--
FROM 114.241.83.*