嗯，虽然我喜欢李想的狂傲不羁，但是确实和马化腾李彦宏这种企业家相比，过于高调，不符合中国人对企业家的定位，吃一堑长一智吧，我们公司和理想有点业务往来，有幸和他开过一次会，他是我这么多年第一次真正感觉周围我接触的人里面最有魅力的一个人，自信，分析问题的透彻，深入研究汽车产业的未来几十年的发展方向，三观极其正
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【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 李想自己本人有很大责任，做的好的时候姿态要低一些，去年言语中得罪了很多人跟企业，几乎所有的油车厂电车厂粉丝都很不爽，照片一出来马上到处转发，我看了几个平台里面转发的，很多不是水军是各个品牌的真实车主，这种杀伤力比水军强很多。水军的特点是起头容易，但是很难持续高热度，而且很容易被溯源。但是如果周围大量真人都进来落井下石，这个影响会很大，因为他这个身边是真实的圈子。
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: 前年李斌也是，ET5订单多飘飘然到处去diss油车，最后一地鸡毛。
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: 顺的时候别人都憋着，等到盯到出错的时候一拥而上撕咬，形势就是人心。
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说实话，我觉得赛力斯的好多人也会参与其中，我看到问界的好几个销售还是维修的视频号很积极参与传播。也不乏股市庄家的行为，制造黑天鹅收集筹码，唉
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【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 蔚小理粉丝互黑罢了，跟特斯拉有关的就一直对外黑，赖不上的就互黑，就这点出息
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李想有个很大的优点是他喜欢跟人分享自己的讲解，甚至是很有分享欲，所以理想的KOC都非常认同，我一看哪个人发言就知道他肯定是跟李想开了会，李想给他说了什么。另外，在自己的想法不被认可或者理解的时候，李想会容易冲动。在不了解的反对者看来就是好为人师。

但是必须诚恳地说，就个人而言，接触的汽车行业里最有魅力的我觉得是李斌，如沐春风温文尔雅，没有非常强烈的倾诉欲，会认真听你把自己想说的话说完，哪怕你处在的位置很低想法很简单。

你中立地去看蔚来跟理想的koc，大部分时候他们的性格是不一样的，理想koc更追求胜利，有冲劲，蔚来koc喜欢讲体面跟耐心，其实也是李斌跟李想本人的性格投射。

他们俩对很多事物本质的理解是一样的。

如果一定要类比，李想像曹操，李斌像刘备。

【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 嗯，虽然我喜欢李想的狂傲不羁，但是确实和马化腾李彦宏这种企业家相比，过于高调，不符合中国人对企业家的定位，吃一堑长一智吧，我们公司和理想有点业务往来，有幸和他开过一次会，他是我这么多年第一次真正感觉周围我接触的人里面最有魅力的一个人，自信，分析问题的透彻，深入研究汽车产业的未来几十年的发展方向，三观极其正
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这波 主力不是 华为koc 但是顺道转发的时候没一个落下。
蔚来的koc也就是黑黑 后轮 和后备箱，
但是那么多的图和视频快速做出来传播肯定是有推手的，
比如那个鲸鱼宣发视频，配乐版本非常快就出来了


【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 说实话，我觉得赛力斯的好多人也会参与其中，我看到问界的好几个销售还是维修的视频号很积极参与传播。也不乏股市庄家的行为，制造黑天鹅收集筹码，唉
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L体系就是卖油箱，现在理想自己已经证明了。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 那就是否定了 L系列的价格体系，L系列的价格体系是足够健康的
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