- 主题:突然发现今年的车也没怎么便宜
这类车是没有更便宜，只是被淘汰了。
11-13万买个荣威D7混动，电驱开起来更好开，续航更长，智能功能更多。自己有充电桩的话每年还省几千块的油钱，去掉油钱和购置税的差别相当于只要5万块。
另外说不定后续还会有进一步优惠，因为byd降了2万了，这个至少要跟进1万吧，：）
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混动的还是便宜多了
纯电的话，红旗那个也便宜多了，11万可以买个600续航的，虽然车本身开着也就那样。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 车没便宜多少，体验好了一些，
: 动力，平顺，智能化，0油费，不在乎的话，确实旧车用用也挺好
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纯电的貌似还挺保值
我两年前买的到现在一分钱没有降价
插混真是价格崩了
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 据说秦PLUS降了7w，网约车司机说2年赚的都降掉了
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嗯，不知道这个车实际开起来怎样
秦798感觉还行，除了隔音比不上高端车，其他感觉没啥太大槽点
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 长安起源A05确实已经在车身和价格上对标秦798了
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嗯，好像说是要上当地牌
但也有些说可以不用的，可以走物流发过来，具体也不太清楚，可能对应的价格不一样。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 长春买？
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十万出头的没崩，欧拉好猫，买的时候11万多，现在还是11万多
同价位的海豚，aion y，也都没崩（id3例外，崩了有2-3万）
因为我理解这些车基本是成本定价甚至是亏本定价的，跌的空间有限。
至于海豹，上市时候我就觉得那个价格肯定撑不住要降价的，再降2w我觉得差不多应该能稳住了，：）
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 纯电也崩了啊，你买的哪款？像BYD海豹EV，现在应该降了得3w以上了，极氪001从30w降到27w，配置还升级了
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就知道前年，那你知道欧拉好猫发布时候碳酸锂价格多少吗？
另外海豚和好猫，你自己对比下配置，看看成本会差多少
海豚荣耀版都已经发布了，几乎没降，你要指望着降价可以慢慢等。。
我也不能保证以后不会降，但至少目前就是没降。你气不气？哈哈
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 先说你的成本定价甚至亏损定价。静态看是跌不了多少了，但是你知道前年的碳酸锂50多万一吨，今年才10万一吨吧？前年的成本可不是今年的成本。没道理前年都“成本定价”了，今年不继续“成本定价”啊，甚至降价以后的单车毛利空间比前年的还大。
: 然后再点评你举例的各家：
: 欧拉比较迷之操作，他家还有芭蕾猫，除了长相啥都不行，连质量都不行，就是为了收割女司机。就长城去年的表现，今年降价促销量是跑不了了的。
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嗯，有些车确实没降
我6年前买的魏派vv7顶配，现在买个吉利的星越L类似配置也还是要同样价格，比我的车还小一点。
如果是买的领克01，那么现在新车价格比当年还更高。
只不过现在这些车都不好卖了。换我现在肯定不会买这类车了。主要家里有充电桩的话，新能源确实各方面都有优势。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这么说吧，如果要达到5年前或者10年前买车的时候花20万同样的需求满意度， 今天买一台车也还是要20万。
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有些车确实没有降价，比如领克01,6年前我买车时候最低优惠谈到16万。比现在16万的款配置更高。
还有别克英朗最低时候卖6.5w，现在若干年过去了，还是比当初更贵。
还比如说捷达vs5，现在价格比发布时候还高了一万。
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 可以先说说2019年你买的是啥车？
: 油车的技术基础在这里，5年时间的进步也不会有多少。你可以关注你的车型在今年有没有降价。这个最有说服力，到底是不是今年的车也没怎么便宜。
: 至于新能源（含混动），加速基本秒杀你的油车。电车的续航比不过，增程和混动应该是可以超。真皮座椅8向调节主副驾电动加热座椅这些，十几万的新能源基本都有，新能源甚至还有电动按摩以及女王座驾。电动可开启全景天窗，这个新能源轿车现在流行不可开启全景天窗，很难实现你的愿望。后备箱，新能源轿车流行溜背设计，后备箱会偏小，只能suv破解了。
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