- 主题:突然发现今年的车也没怎么便宜
比比配置，就知道值不值了，现在买车L2差不多是标配
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 5年前买的B级油轿车，动力8秒，一箱油续航 600-1200，真皮8向主副电动加热座椅，5
: 60升后备箱，电动可开启带遮阳帘全景天窗，也只要19万（不含税）。
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: 看了几天同类车型，差不多也要20万左右，便宜的也有，但是要么续航（实际值）差一
: 半，要么其他几个配置做不到。
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: 当然提升方面也有，基本就是智能化和税。总体差不多子。
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.82.143.*
油车
1 有自动辅助驾驶吗？
2 能OTA不断升级系统增加功能吗？
3 有座椅通风吗？
我最不能理解的事座椅加热可以，但座椅通风作为一个高端车的标志。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
5年前买的B级油轿车，动力8秒，一箱油续航 600-1200，真皮8向主副电动加热座椅，5
60升后备箱，电动可开启带遮阳帘全景天窗，也只要19万（不含税）。
看了几天同类车型，差不多也要20万左右，便宜的也有，但是要么续航（实际值）差一
半，要么其他几个配置做不到。
当然提升方面也有，基本就是智能化和税。总体差不多子。
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FROM 106.38.62.*
先说你的成本定价甚至亏损定价。静态看是跌不了多少了，但是你知道前年的碳酸锂50多万一吨，今年才10万一吨吧？前年的成本可不是今年的成本。没道理前年都“成本定价”了，今年不继续“成本定价”啊，甚至降价以后的单车毛利空间比前年的还大。
然后再点评你举例的各家：
欧拉比较迷之操作，他家还有芭蕾猫，除了长相啥都不行，连质量都不行，就是为了收割女司机。就长城去年的表现，今年降价促销量是跑不了了的。
海豚，海鸥已经降价，海豚还会远吗？比油低家去年立下300万辆的flag顺利实现了。你知道他家今年的flag是多少吗？你知道他家在2024年1月和2月的环比增长情况吗？负数，是负数啊！今年他家的降价促销量是不可避免的事情，走量的车型都会降价。
广汽aion y车型有点老了，估计今年会出新款，那时候老款也会降价。另外去年广汽新能源的销量已经排名后退了，就广东人的拼搏精神，肯定不甘于落伍的，到时候动作不会少。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 十万出头的没崩，欧拉好猫，买的时候11万多，现在还是11万多
: 同价位的海豚，aion y，也都没崩（id3例外，崩了有2-3万）
: 因为我理解这些车基本是成本定价甚至是亏本定价的，跌的空间有限。
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FROM 125.112.131.*
可以先说说2019年你买的是啥车？
油车的技术基础在这里，5年时间的进步也不会有多少。你可以关注你的车型在今年有没有降价。这个最有说服力，到底是不是今年的车也没怎么便宜。
至于新能源（含混动），加速基本秒杀你的油车。电车的续航比不过，增程和混动应该是可以超。真皮座椅8向调节主副驾电动加热座椅这些，十几万的新能源基本都有，新能源甚至还有电动按摩以及女王座驾。电动可开启全景天窗，这个新能源轿车现在流行不可开启全景天窗，很难实现你的愿望。后备箱，新能源轿车流行溜背设计，后备箱会偏小，只能suv破解了。
新能源其他比你5年前油车好的地方就不说了，反正你也不看重。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 5年前买的B级油轿车，动力8秒，一箱油续航 600-1200，真皮8向主副电动加热座椅，5
: 60升后备箱，电动可开启带遮阳帘全景天窗，也只要19万（不含税）。
: 看了几天同类车型，差不多也要20万左右，便宜的也有，但是要么续航（实际值）差一
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FROM 125.112.131.*
这么说吧，如果要达到5年前或者10年前买车的时候花20万同样的需求满意度， 今天买一台车也还是要20万。
【 在 nospoon (瓢羹) 的大作中提到: 】
: 可以先说说2019年你买的是啥车？
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: 油车的技术基础在这里，5年时间的进步也不会有多少。你可以关注你的车型在今年有没有降价。这个最有说服力，到底是不是今年的车也没怎么便宜。
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FROM 182.102.221.*
就知道前年，那你知道欧拉好猫发布时候碳酸锂价格多少吗？
另外海豚和好猫，你自己对比下配置，看看成本会差多少
海豚荣耀版都已经发布了，几乎没降，你要指望着降价可以慢慢等。。
我也不能保证以后不会降，但至少目前就是没降。你气不气？哈哈
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 先说你的成本定价甚至亏损定价。静态看是跌不了多少了，但是你知道前年的碳酸锂50多万一吨，今年才10万一吨吧？前年的成本可不是今年的成本。没道理前年都“成本定价”了，今年不继续“成本定价”啊，甚至降价以后的单车毛利空间比前年的还大。
: 然后再点评你举例的各家：
: 欧拉比较迷之操作，他家还有芭蕾猫，除了长相啥都不行，连质量都不行，就是为了收割女司机。就长城去年的表现，今年降价促销量是跑不了了的。
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FROM 139.227.63.*
嗯，有些车确实没降
我6年前买的魏派vv7顶配，现在买个吉利的星越L类似配置也还是要同样价格，比我的车还小一点。
如果是买的领克01，那么现在新车价格比当年还更高。
只不过现在这些车都不好卖了。换我现在肯定不会买这类车了。主要家里有充电桩的话，新能源确实各方面都有优势。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这么说吧，如果要达到5年前或者10年前买车的时候花20万同样的需求满意度， 今天买一台车也还是要20万。
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修改:wrsea FROM 139.227.63.*
FROM 139.227.63.*
有些车确实没有降价，比如领克01,6年前我买车时候最低优惠谈到16万。比现在16万的款配置更高。
还有别克英朗最低时候卖6.5w，现在若干年过去了，还是比当初更贵。
还比如说捷达vs5，现在价格比发布时候还高了一万。
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 可以先说说2019年你买的是啥车？
: 油车的技术基础在这里，5年时间的进步也不会有多少。你可以关注你的车型在今年有没有降价。这个最有说服力，到底是不是今年的车也没怎么便宜。
: 至于新能源（含混动），加速基本秒杀你的油车。电车的续航比不过，增程和混动应该是可以超。真皮座椅8向调节主副驾电动加热座椅这些，十几万的新能源基本都有，新能源甚至还有电动按摩以及女王座驾。电动可开启全景天窗，这个新能源轿车现在流行不可开启全景天窗，很难实现你的愿望。后备箱，新能源轿车流行溜背设计，后备箱会偏小，只能suv破解了。
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FROM 139.227.63.*
经常有人贴96年的汽车价格，我发现其实从那时到10年代初，也没啥变化。
A级车15/6万，B级车20万多些。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这么说吧，如果要达到5年前或者10年前买车的时候花20万同样的需求满意度， 今天买一台车也还是要20万。
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FROM 222.128.117.*
卡罗拉 都标配L2
天天OTA 些花里胡哨的功能又能怎么样呢？ 还不是老老实实在环路或者高速上使用？ 说实话跟油车ACC+车道保持后差不了多少。 你牛逼能出小区在非环路上使用智驾吗？ 小区门口都出不了吧
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 油车
: 1 有自动辅助驾驶吗？
: 2 能OTA不断升级系统增加功能吗？
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FROM 222.128.11.*