- 主题:model y vs ix3，谁更好？
是的哈哈 卡膝盖真的是 所以我都调低座椅
【 在 burenshi (不认识 | 凹凸捷安特党) 的大作中提到: 】
: SUV本身坐姿就比较直立，非要躺着开就得把座椅往前调，当然，这种时候就该卡膝盖了，这事儿我懂。。。
: 【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: : 嗯 我身高188 开ix3不觉得小
: : 平时我带俩孩子 以及一家4口时候比较多 所以后排鼓包啥的也没体会
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FROM 42.84.233.*
不虚 400多吧 不过我高速跑的少
看最近一次的记录
正好100km 掉电19%
不过我那次跑得慢
【 在 tricky61 (tricky61) 的大作中提到: 】
: 续航虚吗？高速的话能跑多远
: 【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: : 藏了电 可用74度
: : 电耗还行吧 我周日开得远一点 不到15个电
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FROM 42.84.233.*
ix3那后排，那凸起，看一眼就不想再买
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FROM 183.220.1.*
宝马这代CLAR后驱车架平台，自2014年诞生起就是宣传油电共生的，它确实不是纯电平台，但你一定要说人家是油改电，也略牵强
我告诉你正宗的油改电是什么样的，我上一辆车比亚迪e5，车外壳上一直留着一个打不开的盖子，销售告诉我，因为油车模具没来的及改，油车加油口这里只能继续留着，不过他们已经从里面焊死了，摁不开
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 你最后一句是不是默认油改电了？
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FROM 223.70.188.*
ix3 操控也不行，油改电通病，减震器拉不住车，地板是地板，轮子是轮子，开过一次就拔草了
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 如果对操控有追求基本是Y，不过ix3的操控也不会差太多
: Y是那种越开喜欢的开，超车并线绝对丝滑，高速开起来非常有信心
: 其他方面充电速度快，全国充电设施完善，自驾游非常能装
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FROM 221.216.144.*
后来看上了啥车
【 在 stoneyang (洗头的和尚) 的大作中提到: 】
: ix3 操控也不行，油改电通病，减震器拉不住车，地板是地板，轮子是轮子，开过一次就拔草了
: 【 在 litra 的大作中提到: 】
: : 如果对操控有追求基本是Y，不过ix3的操控也不会差太多
: : Y是那种越开喜欢的开，超车并线绝对丝滑，高速开起来非常有信心
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FROM 111.206.214.*
也刚刚看了这俩，还有i3，
等等看
都要换代了
【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 价格差两万，但是感觉modely操控性更好，空间更大，ap更好
: ix3更舒服
: 还有别的么？
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FROM 61.178.103.*
去试试周末刚试这俩车，IX3啥也不是
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FROM 117.133.20.*
不好？
【 在 zhangzzss 的大作中提到: 】
: 去试试周末刚试这俩车，IX3啥也不是
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FROM 124.127.67.*
肯定Y啊，看销量。
另外谁现在买电车还买宝马啊？不买特斯拉，也可以买蔚小理和问界啊。
【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 价格差两万，但是感觉modely操控性更好，空间更大，ap更好
: ix3更舒服
: 还有别的么？
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FROM 183.195.95.*