- 主题:model y vs ix3，谁更好？
Y
【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 价格差两万，但是感觉modely操控性更好，空间更大，ap更好
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: ix3更舒服
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: 还有别的么？
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发自「今日水木 on NOH-AN01」
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FROM 114.93.97.178
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 极狐销售，喜欢硬碰瓷话题流量大的，通过这种刷存在感的方式来宣传自己。
: :
大家在各平台都能看到这种脑残粉逻辑。
不喜欢特斯拉的，
只要公开发过自己开的车的品牌，
要么栽赃成那个品牌的销售，
要么就是话里话外内涵别人是无脑爱国。
作为对立的两方，你猜猜到底是谁烂了？
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FROM 120.245.70.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你还真信他了，他就是天天编各种小作文黑特斯拉。一会儿看个特斯拉怎么样了，一会儿打车是个特斯拉怎么样了，一会儿跑长途有碰见特斯拉怎么样了。反正就是特斯拉各种碍他的事。
:
: 真让他拿出行车记录仪看看有没有这回事他就哑口无言了。
: ...................
笑死了，我说我遇到的客观情况，没有对你们几个任何人有针对。
结果呢，你们几个因为无法接受特斯拉车主里的部分不道德驾驶风格，
就协同几个信徒对我进行针对。
还看不出来你们的问题吗？
想起来发的时候不在车旁边罢了。
别急，你提醒了我，以后我多发视频，每次都@你，你不来捧场你是孙子。
再看看你发的网上随处可见的特斯拉水军标准美式恶意揣测吧。
你真的不觉得一点儿羞愧吗？九年义务教育的失败者。
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修改:wangdass8 FROM 120.245.70.*
FROM 120.245.70.*
【 在 bigbreast 的大作中提到: 】
: 价格差两万，但是感觉modely操控性更好，空间更大，ap更好
: ix3更舒服
: 还有别的么？
楼主
物质层面，这两款车其实都没有大问题，无非特斯拉的动力电池利润过大导致安全性比较弱，会被碰撞或者高速小石头有一定概率摧毁全损罢了。
精神层面，你买ix3你可以保持现在的正常生活，维持目前你自洽的三观。反之则不然，参考楼里那些不就事论事专门搞人身攻击的特斯拉忠粉。
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FROM 120.245.70.*
上哪辆车都是先把座椅调到最低再说，不过ix3即使到最低我也觉得有点高，可能轿车开惯了吧
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 是的哈哈 卡膝盖真的是 所以我都调低座椅
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FROM 159.226.171.*
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 你把这2个品牌换做其他也一样成立。
: 你对特斯拉已经有心理暗示：就跟你碰见对向大灯亮，已经默认是特斯拉，不管是不是你都要骂一句。
:
你猜宝马车主会不会像你们一样，别人说路上看到宝马乱钻一路结果也没快多少，结果评论区就有受不了自己信仰的品牌里有车主这样做，一定是胡编乱造然后各种诽谤和构陷？
根本不会有吧。
猜猜问题出在哪儿了？
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FROM 120.245.70.*
油改电，毛坯房，都不要买
【 在 bigbreast (（。x .。）) 的大作中提到: 】
: 价格差两万，但是感觉modely操控性更好，空间更大，ap更好
:
: ix3更舒服
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FROM 221.216.147.*
马斯克真会吹牛，智能化弱得一比，还吹ai。。。
估计他说的AI是artificial ignorance吧
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 马斯克都说了，byd是车企，我们是ai公司。买车买bmw，买电子产品买特斯拉。另外，作为一个两个车都长时间开过的，我个人觉得ix3的操控比model y更富有乐趣，懂的自然懂
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修改:Eldo FROM 14.145.48.*
FROM 14.145.48.*
跑过好多次高速，充电最快的还是特斯拉
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 如果对操控有追求基本是Y，不过ix3的操控也不会差太多
: Y是那种越开喜欢的开，超车并线绝对丝滑，高速开起来非常有信心
: 其他方面充电速度快，全国充电设施完善，自驾游非常能装
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FROM 223.104.42.*
晕车是脚法的问题，一般情况下轻踩轻放，极个别的特殊情况，加速或减速除外
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 再补充一点，开ix3司机和乘客都不怎么晕车，开modely的话乘客会抱怨晕车
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FROM 223.104.42.*