- 主题:mega卖不好的原因：一纯电，二太贵
跟着老板出趟差就知道了，纯电MPV完全不适合。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 老板咋就那么惨，只有一辆车
: 而且有高铁的话，没必要坐车去，多累啊
: 主打家用，可是价格太贵，商用的话又被纯电限制了活动范围，老板随时都有可能要去500公里外的城市谈生意，谈完立马又要回来，纯电完全不实用。
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十分钟问题不大，而且一般用不上十分钟 如果只是冲到80%
【 在 sgswevo 的大作中提到: 】
: 老板不可能在车上坐着等你半路充电的。
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FROM 113.227.219.*
M5卖了13万台 也不少了
但是M5 EV的三电并不比增程版好，而M9 EV的三电都好过增程版，尤其电池部分
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: M5是整体卖得少还没破圈
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沪宁高速上每天飞驰的GL8就不是极端了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这种极端特例就不用说了
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FROM 58.220.219.*
我们老板车很多，但去邯郸也不开车，油车X5都不开，蔚来ES8也不开，高铁+两头有接送。
【 在 sgswevo 的大作中提到: 】
: 跟着老板出趟差就知道了，纯电MPV完全不适合。
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你这个是每次进服务区都正好有空余5C口的情况下，但凡一次没有了耽误事了，老板都会把纯电MPV换了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 十分钟问题不大，而且一般用不上十分钟 如果只是冲到80%
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FROM 58.220.219.*
我不太了解你经历的mpv使用场景
我出差还经常坐GL8
一天300公里也就打住了
【 在 sgswevo 的大作中提到: 】
: 跟着老板出趟差就知道了，纯电MPV完全不适合。
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FROM 114.246.236.*
这才多远距离
【 在 sgswevo 的大作中提到: 】
: 沪宁高速上每天飞驰的GL8就不是极端了
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FROM 114.246.236.*
说明你们老板还不忙
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我们老板车很多，但去邯郸也不开车，油车X5都不开，蔚来ES8也不开，高铁+两头有接送。
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FROM 58.220.219.*
日常5c 很难碰到 被占用，除非碰到另外一个老板
本来就限制 不让别的车用。
【 在 sgswevo 的大作中提到: 】
: 你这个是每次进服务区都正好有空余5C口的情况下，但凡一次没有了耽误事了，老板都会把纯电MPV换了
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FROM 113.227.219.*