- 主题:纯电续航150以上的车，油耗意义不大了
月薪两万，不是说多工作一个小时多给100
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 很好算
: 如果月薪2万，一个月工作200个小时
: 一个小时就是100块呗
: ...................
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FROM 117.136.87.*
还是可以的
比如可以住个偏一点的房子，每天多一个小时的通勤时间（比如说燕郊），
那么每天省的住房成本绝对不止100
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 月薪两万，不是说多工作一个小时多给100
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FROM 139.227.63.*
你这是北京的情况
全国大部分私家车，一年行驶里程也就1万出头
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 还是可以的
: 比如可以住个偏一点的房子，每天多一个小时的通勤时间（比如说燕郊），
: 那么每天省的住房成本绝对不止100
: ...................
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FROM 117.136.87.*
比如我
现在对城区跑增程模式很不爽
烦噪音
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
:
: 估计好多混动车主用习惯电了，下一辆就会换纯电
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FROM 120.245.122.*
根本不够 150的打完折就100km
就能用2天
很多插混没事就充电就是因为这个
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 150公里纯电续航，够普通城市普通人一周通勤了
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 其实差别不在意续航，而在于充电桩
: : 如果有充电桩的情况下，70km续航基本都够，也不用太考虑油耗的事情。
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FROM 42.84.233.*
那价格呢？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 用电可以覆盖大部分场景
: 即使油耗相差一升，一年亏电行驶2000公里，也就相差20升油，100多块钱的事
: 当然厂家可以继续研究降低能耗的技术，购车者可以不比太在意。
: 不同厂家的混动技术相差不大。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.222.21.*
现在电池价格便宜了不少~
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 混动比纯电普遍便宜
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FROM 221.222.62.*
大部分混动车比同型纯电车便宜
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 现在电池价格便宜了不少~
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FROM 36.40.169.*