- 主题:试驾海豹dmi
加速这个，你黑得有点过了
海豹DMI的加速，1.5L那款，基本上相当于2.0T的汽油车，但是静谧性好太多了，前期发动机没启动的时候静谧性跟纯电车一样
1.5T那款，加速性能超过2.0T的汽油车，主要体现在0-60km/h阶段，推背感一踩就有，不会有延迟，跟纯电车一样
海豹DMI卖得好，是有道理的
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 程序比较规范，拍驾照签协议，规定路线，里程不长，十分钟的样子。
: 隔音比无框车门的某款竞品要好。内饰感觉新势力同价位大家都差不多好（但是ev版的那个真不行，按键什么的很粗糙很粗糙，销售说除了名字和外观一样，其实是两部不同的车）
: 刹车脚感古怪，但是不会描述。
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单电机的电车，基本上都这水平，大差不差
想要更高一截的加速性能，基本都是双电机，双电机的纯电车，加速再猛有个蛋用，能跑长途么？能加油么？
海豹DMI的竞品，也从来不是纯电车，抢的是传统B级油车的蛋糕
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你这是以油车为标准，
: 如果以电车为标准，可能也就一般了
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没事，你觉得一个0-100km/h加速在8秒左右的电车 没有推背感，那就没有吧
我只能说，你的背比较高级
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 油门响应没有延迟跟 推背感是两码事。
: 后来轮到我开的时候也试了，推背感真是没有的。
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试驾车一般不会电量低，如果不是店员操作失误，都会强制保电70%
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 电池电量低是这样
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你只看到0-100加速7.9秒，看不到这是一款电车么
电机在油门踩到底的0.01秒，车速还为0的时候就能达到最大扭矩，2.0T的燃油车能达到么？都别说2.0T油车，就是4.0T的油车也不可能达到，有什么推背感可谈？
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 1.5T那款百公里7.9秒，大概油车2.0T低功率版的水平吧，能不能有推背感看原来开的是什么车吧
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我就有2.0T的油车，我会不知道么
那油门踩到底之后发动机光在那嘶吼、车基本不走的尴尬和焦急，每次都让我很绝望
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 你也太小看现在的油车了，2.0T低功率的，做的好点的基本1000转出头就最大扭矩了，而怠速一般800到1000转，所以基本也是一踩就是最大扭矩
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你把你的2.0T加速曲线图贴出来，让我们看看是不是0.01秒就能达到最大扭矩
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 谁关心你有没有2.0T，是什么样的2.0T，能有什么样的表现，说你的2.0T不咋的，你肯定不服气，还是打住，没什么意义
: 这事又不是玄学，都有科学的精确的测定，百公里加速曲线图在那呢
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0km/h的速度下在红绿灯路口起步，还需要降档？ 从1档降到0档？
哪家的变速箱这么高级，我还真是孤陋寡闻了，发出来咱们学习学习
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你这个是降档慢，变速箱的锅
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