- 主题:秦ev 不到4年,7万公里里程,续航衰减24%
近几年byd才全面转向的磷酸铁锂
【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 秦ev 是三元锂电池?
: 比亚迪不是铁锂电池吗?怎么会有三元锂的?
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: ...................
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FROM 118.193.106.*
之前是都有。
【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 我刚才在网上搜了一下,之前的确实是三元锂电池。
: 好像2024年的新款秦ev开始用铁锂了。
: 我百度的。
: ...................
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FROM 218.82.138.*
怎么就能得出这个结论?宁德装车电池不衰减?主要还是看厂商质保,别拖沓不给质保
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 电池还是宁德的靠谱啊
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FROM 103.208.15.*
从历史车型上看,衰减情况好很多
【 在 DaNeiMiTan 的大作中提到: 】
: 怎么就能得出这个结论?宁德装车电池不衰减?主要还是看厂商质保,别拖沓不给质保
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FROM 58.246.240.*
4年?
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 快达标了 ...
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FROM 117.136.38.*
没统计过,也没找到支持这个说法的新闻数据。我自己是比亚迪宋,三元锂的版本,5年10万多公里了没发现什么衰减。个人看法还是不管什么品牌都会有衰减,重点看质保,换电池该换就换,别墨迹或扯皮。谁家售后方便质保靠谱,就买谁家
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 从历史车型上看,衰减情况好很多
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FROM 103.208.15.*
我的e5,2016顶配,里程4万9,靠充进去电量反算,几乎无衰减
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FROM 36.112.84.*
共27楼
3例衰减严重,2例无衰减
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我的e5,2016顶配,里程4万9,靠充进去电量反算,几乎无衰减
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FROM 119.143.78.*
可能是三元锂衰减多,磷酸铁锂衰减少
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 共27楼
: 3例衰减严重,2例无衰减
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FROM 36.112.84.*
【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 秦ev 是三元锂电池?
: 比亚迪不是铁锂电池吗?怎么会有三元锂的?
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: ...................
大概2017-2020年,国家取消了铁锂补贴,只补贴三元锂。
比亚迪一天没耽误,直接全系换了三元锂。
后来三元锂补贴也没了,就换回了磷酸铁锂,没过多久就推出了刀片电池。
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