【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: e充电的电池健康度检测怎么用？是在充电的时候用吗？求教程

点击"我的"，有个“添加爱车”，添加爱车之后有个“健康度检测”
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FROM 118.193.106.*

【 在 wangzhewang 的大作中提到: 】
:
: 点击"我的"，有个“添加爱车”，添加爱车之后有个“健康度检测”

刚注销老手机号，E充电无法更改手机号，只能新注册了一个号，新号没绑车，还得等下次充电才能看了。
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FROM 124.64.222.*

  三元锂电池和磷酸铁锂电池是两种常见的锂离子电池类型，它们在新能源汽车领域中有着广泛的应用。以下是它们的主要区别：

1. **能量密度**：三元锂电池通常具有更高的能量密度，这意味着在相同体积或重量下，它们可以提供更多的电能。因此，三元锂电池更适合对空间和重量敏感的应用，如轿车。

2. **安全性**：磷酸铁锂电池在高温、过充和物理损伤等极端条件下更为安全，不易引发热失控或火灾。这使得磷酸铁锂电池更适合需要考虑安全性的应用，如客运大巴。

3. **循环寿命**：磷酸铁锂电池通常具有更长的循环寿命，能够承受更多次的充放电循环。

4. **温度适应性**：三元锂电池在低温环境下的性能更好，能够释放更多的容量。而磷酸铁锂电池则在高温环境下表现更优。

5. **充电效率**：三元锂电池的充电效率通常更高，特别是在高倍率充电时。

综上所述，选择哪种电池取决于具体的应用需求，包括对能量密度、安全性、循环寿命和温度适应性的不同要求
  
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
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:  【 在 newssmth 的大作中提到: 】
:  : 可能是三元锂衰减多，磷酸铁锂衰减少  
:  错。铁锂衰减多。原因如下：
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FROM 223.72.75.*

是的，70度的电池只能冲进去50度电，跑一公里掉两公里续航，关键表显满电续航还是出厂续航，太恶心了，表显还有啥意义，赤裸裸的欺诈消费者
【 在 wsyh2008 的大作中提到: 】
: 他家三元锂确实做的烂，衰减太快了！
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FROM 223.104.41.*

特斯拉 圆柱电池的衰减慢点，但是烧起来猛。
铁锂确实不咋烧，但是看群里也是衰减的一片哀嚎。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 特斯拉的并联电池组就能。
: 但并联更危险，有一个短路，就是一组短路。
: 所以特斯拉给每个单体都装了熔断保险丝。
: ...................
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