- 主题:关于baas方案是不是用等额本金理解比较合适
这个问题几年前就讨论的比较清楚了
结论是,如果你永远租,那就存在一个临界点,超过了不划算(永续债),如果打算玩几年就卖,可以考虑baas
今天的新方案,如果按照2.5%的资金收益率来计算,75度大概是9年,100度大概是10年(买四送一限时优惠没考虑在内,考虑的话会更长一些)
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FROM 210.12.231.*
的确,很多二手贩子不接baas,对残值影响不小
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 没有官方回收了,卖就没那么好卖了。
: 也许新的baas 能好点儿
: 但是也好不了多少,因为二手没有这么多的抵扣了
: ...................
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所以我说的是“一直租”的前提下
至于baas的价值也许就是拉低了门槛
但其实更好的办法还是常规的车贷
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 哪里,之前根本就没有一个临界,是任何时候都不划算。因为你卖二手也是比别人便宜了这么多的。所以车价方面一点都没有赚到。但多付的租金是实打实的。这就是之前那个方案黑心的地方。很多人不懂数学的,只是看到一时优惠就上当了。
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谁说的
蔚来app上一堆便宜n万的baas车在卖
买家接着租电池就是了
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 不存在临界值,不管哪年卖你都得把电池补上
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