- 主题:同样是M9 ，增程和纯电的销量基本是7:1
哈哈哈，技术路线不怎么高大上而已，但是不妨碍很解决实实在在的问题呀！
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 之前骂理想的增程是落后、已被淘汰的技术。
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: 现在浓眉大眼的华为长安也做增程了，就改骂理想没有技术了，呵呵。
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还有是不是因为增程结构简单，更容易把内部空间做大呢？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 理想Mega已经用销量证明纯电和增程那个好了。根本不需要争论。对于很多人，纯电再
: 好，一个例程焦虑直接否决。
: ONE和L系列卖得好，根本原因是油箱，不是什么彩电冰箱。
: ...................
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FROM 120.245.118.*
纯电更容易把空间做大。Mega研发过程中本来有增程版本，后来因为空间问题放弃了。
【 在 Wade 的大作中提到: 】
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: 还有是不是因为增程结构简单，更容易把内部空间做大呢？
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 理想Mega已经用销量证明纯电和增程那个好了。根本不需要争论。对于很多人，纯电再
: : 好，一个例程焦虑直接否决。
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FROM 111.18.134.*
其实消费者已经支持了你的观点了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 理想Mega已经用销量证明纯电和增程那个好了。根本不需要争论。对于很多人，纯电再
: 好，一个例程焦虑直接否决。
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.74.159.*
不可能，理想除了冰箱彩电大沙发，有啥核心技术
【 在 Xjt (Voldemort) 的大作中提到: 】
: 理想自己鸡贼偷工减料ABC柱一键全断。。。如果不是在安全上偷工减料，我觉得理想还是能持续保持最打的那一批之一
: 【 在 fbf 的大作中提到: 】
: : 确实，理想开拓了一条正确的路，可惜国内会抄的太多了，瞬间理想就没优势了
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听你这么说，定价应该反过来才对嘛
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 基本条件不对等，和有没有钱有什么关系？两个50元左右的外卖套餐，菜完全一样，一个米饭少，但多了块馒头，卖47块，一个米饭多但只有米饭，卖52元，你说大家选哪个多？有钱人也不乱花钱啊，如果不是非纯电不可的情况下，价格又贵4万，为啥不差钱就要选它？
: 所以你的结论不对。
: 但是，如果你说你调查了买增程的用户，有相当大一部分表示即使纯电价格和增程一样，他们也不换纯电，那你的结论才是对的。
: ...................
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M7m9爆款你预测到了吗？没预测到就闭嘴吧，说明你不懂
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 让我们一起等享界S9销量扑街。
- 来自 水木说
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FROM 123.119.76.*
没理解你的意思。纯电和增程比什么电耗充电速度啊？还有内部空间比个啥啊？增程又不需要充电，也不耗电只烧油。内部空间的话，同一款车，机舱空间都一样，车内空间也一样。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 搞清楚油改电和电改油的区别，就是改了之后的不如改之前的，因为原始设计有更高的优先级。
: 但是M9纯电比增程版是全方位的优势
: 更好的动力，更低的电耗，更快的充电，更大的内部空间，更好的NVH....除了不能烧油，其他都是优势，连重量都一样，虽然纯电多了60度电池而增程重量是空油箱状态。
: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 114.254.2.*
一个用大路货技术的公司而已
说的好像只有理想拥有了增城的全部知识产权一样的，其它家都是抄了它的增城技术
既然没有护城河，何必粉饰成一个受害者?
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 确实，理想开拓了一条正确的路，可惜国内会抄的太多了，瞬间理想就没优势了
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FROM 223.157.157.*
所以高端纯电的终局必然是换电，换电的体验很多时候比增程还要好。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 在电池电量和充电没有突破进展前，纯电mpv没有任何可能超过增程。
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